地下空间标识系统设计研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 问题的提出 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究范畴的界定 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容与框架 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.3 研究框架 | 第16-17页 |
| 第2章 相关理论和文献综述 | 第17-25页 |
| 2.1 地铁站地下空间定义 | 第17-18页 |
| 2.2 寻路的起源与定义 | 第18-22页 |
| 2.2.1 寻路的起源 | 第18-19页 |
| 2.2.2 寻路研究的演变与定义 | 第19页 |
| 2.2.3 空间概念与寻路决策过程 | 第19-20页 |
| 2.2.4 影响寻路行为的因素 | 第20-22页 |
| 2.3 标识系统之设计与分类 | 第22-25页 |
| 第3章 地下空间的方向诱导设计 | 第25-57页 |
| 3.1 地下空间中人的心理及生理特征 | 第25-28页 |
| 3.1.1 地下空间中人的心理特征 | 第26-27页 |
| 3.1.2 地下空间中人的生理特征 | 第27-28页 |
| 3.2 地下空间的设计原则 | 第28-32页 |
| 3.3 地下空间易于迷路成因分析 | 第32-33页 |
| 3.4 地下空间的方向诱导设计 | 第33-57页 |
| 3.4.1 地下空间的出入口设计 | 第33-47页 |
| 3.4.2 地下空间的内部布局设计 | 第47-56页 |
| 3.4.3 地下空间的标识系统 | 第56-57页 |
| 第4章 地下空间标识系统的设计 | 第57-65页 |
| 4.1 现有诱导标识系统的不足 | 第57页 |
| 4.2 设置原则 | 第57-59页 |
| 4.3 设计原则 | 第59-62页 |
| 4.4 方位性标识的设计 | 第62-64页 |
| 4.5 小节 | 第64-65页 |
| 第5章 方位性标识的设计 | 第65-82页 |
| 5.1 地铁站方位性标识的有效性研究 | 第65-80页 |
| 5.1.1 案例分析 | 第65-70页 |
| 5.1.2 实验方法 | 第70-77页 |
| 5.1.3 试验结果 | 第77-80页 |
| 5.2 方位性标识设计的几点建议 | 第80-82页 |
| 第6章 结论与建议 | 第82-88页 |
| 6.1 标识系统设计 | 第82-84页 |
| 6.2 地下空间减少寻路困扰的规划建议 | 第84-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 附录 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
