流体流动对筛板稳定性影响的研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 文献综述 | 第7-18页 |
| 1.1 概述 | 第7-9页 |
| 1.1.1 塔器简介 | 第7-8页 |
| 1.1.2 筛板塔简介 | 第8-9页 |
| 1.2 流体冲击引发的塔板破坏 | 第9-12页 |
| 1.2.1 尿素合成塔塔板塌陷 | 第9-11页 |
| 1.2.2 中压吸收塔塔板吹翻 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.4 本文的研究目的与内容 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 正常操作工况下筛板动态特性的实验研究 | 第18-29页 |
| 2.1 理论基础 | 第18-19页 |
| 2.2 实验参数的选取 | 第19-21页 |
| 2.3 实验设计 | 第21-24页 |
| 2.3.1 实验流程与实验装置 | 第21-23页 |
| 2.3.2 实验仪器 | 第23-24页 |
| 2.3.3 实验步骤 | 第24页 |
| 2.4 实验结果与讨论 | 第24-28页 |
| 2.4.1 物料对塔板振动的影响 | 第24-25页 |
| 2.4.2 表观气速对塔板振动的影响 | 第25-26页 |
| 2.4.3 溢流堰高度对塔板振动的影响 | 第26-27页 |
| 2.4.4 液体流量对塔板振动的影响 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 非正常操作工况下筛板稳定性的实验研究 | 第29-34页 |
| 3.1 理论基础 | 第29页 |
| 3.2 实验参数的选取 | 第29-30页 |
| 3.3 实验装置和实验步骤 | 第30-32页 |
| 3.4 实验结果与讨论 | 第32-33页 |
| 3.4.1 低气相负荷下塔板的振动特性 | 第32页 |
| 3.4.2 高速气体冲击下塔板的结构特性 | 第32-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 高速气流冲击对筛板稳定性影响的数值模拟 | 第34-50页 |
| 4.1 数值模拟的基本理论 | 第34-41页 |
| 4.1.1 流固耦合计算理论 | 第34-36页 |
| 4.1.2 流体力学及计算流体力学 | 第36-38页 |
| 4.1.3 固体力学及计算固体力学 | 第38-39页 |
| 4.1.4 流固耦合的主要算法 | 第39-41页 |
| 4.2 数值模拟及实验验证 | 第41-45页 |
| 4.2.1 模型选取和物性参数 | 第41-42页 |
| 4.2.2 几何模型及流场离散 | 第42-43页 |
| 4.2.3 边界条件和数值解法 | 第43-45页 |
| 4.2.4 模拟结果与实验结果的对比 | 第45页 |
| 4.3 不同参数下高速气体冲击塔板的数值模拟 | 第45-48页 |
| 4.3.1 参数的选取 | 第45-46页 |
| 4.3.2 表观气速对塔板稳定性的影响 | 第46-47页 |
| 4.3.3 开孔率对塔板稳定性的影响 | 第47页 |
| 4.3.4 孔径对塔板稳定性的影响 | 第47-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 气液两相流动时筛板应力分布的数值模拟 | 第50-58页 |
| 5.1 模型的简化 | 第50-54页 |
| 5.1.1 拟单向流湍流模型 | 第50-52页 |
| 5.1.2 均布载荷模型 | 第52-54页 |
| 5.2 气液两相流动时筛板的结构响应 | 第54-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 结论 | 第58-59页 |
| 6.2 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
