装载机行星式变速箱工作性能分析
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 行星变速箱国内外研究概况 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内外发展概况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内外研究概况 | 第12-14页 |
| 1.3 目前存在的问题 | 第14-15页 |
| 1.4 本文研究方法与内容 | 第15-16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-18页 |
| 第2章 行星变速箱工作机理分析 | 第18-26页 |
| 2.1 工作原理 | 第18页 |
| 2.2 传动比及转速理论分析 | 第18-20页 |
| 2.3 变速箱各构件转矩分析 | 第20-22页 |
| 2.4 行星齿轮传动效率分析 | 第22-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 装载机动力传动系统模型 | 第26-34页 |
| 3.1 发动机模型 | 第26-28页 |
| 3.2 液力变矩器模型 | 第28-30页 |
| 3.3 变速箱模型 | 第30-31页 |
| 3.3.1 变速箱实体模型建立 | 第30页 |
| 3.3.2 变速箱实体与仿真模型转换 | 第30-31页 |
| 3.4 驱动桥模型 | 第31-32页 |
| 3.5 整车模型 | 第32-33页 |
| 3.6 传动系统仿真系统 | 第33页 |
| 3.7 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 行星变速箱工作特性分析 | 第34-78页 |
| 4.1 虚拟样机模型建立 | 第34页 |
| 4.1.1 模型的导入与转化 | 第34页 |
| 4.1.2 系统约束与载荷的施加 | 第34页 |
| 4.2 装载机典型工况仿真分析 | 第34-77页 |
| 4.2.1 前进Ⅰ挡空载起步工况仿真分析 | 第34-40页 |
| 4.2.2 前进Ⅰ挡满载起步工况仿真分析 | 第40-44页 |
| 4.2.3 前进Ⅱ挡空载起步工况仿真分析 | 第44-48页 |
| 4.2.4 前进Ⅱ挡满载起步工况仿真分析 | 第48-51页 |
| 4.2.5 前进Ⅲ挡满载高速运行工况仿真分析 | 第51-55页 |
| 4.2.6 前进Ⅳ挡空载高速运行工况仿真分析 | 第55-58页 |
| 4.2.7 倒退Ⅰ挡空载起步工况仿真分析 | 第58-63页 |
| 4.2.8 倒退Ⅰ挡满载起步工况仿真分析 | 第63-67页 |
| 4.2.9 倒退Ⅱ挡空载起步工况仿真分析 | 第67-71页 |
| 4.2.10 倒退Ⅱ挡满载起步工况仿真分析 | 第71-74页 |
| 4.2.11 铲掘工况仿真分析 | 第74-77页 |
| 4.3 本章小结 | 第77-78页 |
| 第5章 行星变速箱齿轮动态特性分析 | 第78-92页 |
| 5.1 齿轮系统理论分析 | 第78-79页 |
| 5.2 齿轮副动态接触理论分析 | 第79页 |
| 5.3 刚柔混合模型的建立 | 第79-80页 |
| 5.4 装载机典型工况仿真分析 | 第80-91页 |
| 5.4.1 空载Ⅰ挡起步仿真 | 第80-86页 |
| 5.4.2 满载Ⅰ挡起步仿真 | 第86-88页 |
| 5.4.3 空载Ⅱ挡起步仿真 | 第88-91页 |
| 5.5 本章小结 | 第91-92页 |
| 第6章 结论与展望 | 第92-94页 |
| 6.1 主要工作 | 第92-93页 |
| 6.2 研究展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 作者简介及在学期间取得的科研成果 | 第98-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
