| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题研究背景，目的及意义 | 第10页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 课题研究的目的及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 RFID 的应用情况 | 第12页 |
| 1.4 RFID 的工作原理、系统组成以及分类 | 第12-15页 |
| 1.5 RFID 系统的基本工作模型与工作流程 | 第15-16页 |
| 1.5.1 RFID 系统基本模型 | 第15页 |
| 1.5.2 RFID 系统的工作流程 | 第15-16页 |
| 1.6 论文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 2 基于射频识别技术的车辆管理系统概述 | 第17-20页 |
| 2.1 车辆管理系统要实现的功能分析 | 第17页 |
| 2.2 系统功能设计 | 第17页 |
| 2.3 系统组成图以及工作流程 | 第17-20页 |
| 3 控制部分的设计 | 第20-25页 |
| 3.1 PLC 控制器与射频识别控制器的选型 | 第20页 |
| 3.2 射频识别控制器与 PLC 控制器之间的通信方式 | 第20-21页 |
| 3.3 CP1L 控制器以及射频识别控制器的通信端口设置 | 第21页 |
| 3.4 PLC 与射频识别控制器通信实现 | 第21-25页 |
| 3.4.1 通信协议 | 第21-23页 |
| 3.4.2 控制要求和 I/O 的分配 | 第23-25页 |
| 4 数据库的设计 | 第25-30页 |
| 4.1 SQL Server 2005 简介 | 第25页 |
| 4.2 数据库系统设计的概念结构 | 第25-27页 |
| 4.3 数据库系统的逻辑结构设计 | 第27-30页 |
| 5 车辆管理系统的设计 | 第30-52页 |
| 5.1 管理系统的结构 | 第30页 |
| 5.2 管理系统功能分析 | 第30页 |
| 5.3 VB 程序里的模块设计 | 第30-34页 |
| 5.3.1 常量模块 | 第31页 |
| 5.3.2 数据库函数模块 | 第31-34页 |
| 5.3.3 类模块 | 第34页 |
| 5.4 计算机与射频识别控制器的串行通信 | 第34-37页 |
| 5.5 通信程序的编写 | 第37-38页 |
| 5.6 系统管理界面设计 | 第38-52页 |
| 5.6.1 车辆基本信息管理模块的设计 | 第39-41页 |
| 5.6.2 射频卡管理 | 第41-43页 |
| 5.6.3 收费控制 | 第43-47页 |
| 5.6.4 车辆出入信息查询报表的生成 | 第47-48页 |
| 5.6.5 车辆出入管理 | 第48-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 在学研究成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |