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沿高速公路高新技术产业带发展模式研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
        1.1.1 研究背景第11页
        1.1.2 研究意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状及评述第12-14页
        1.2.1 国外高新技术产业带研究现状第12-13页
        1.2.2 国内高新技术产业带研究现状第13-14页
        1.2.3 国内外研究现状评述第14页
    1.3 研究内容与方法第14-15页
        1.3.1 研究内容第14-15页
        1.3.2 研究方法第15页
    1.4 创新之处第15-17页
第2章 概念界定及相关理论基础第17-21页
    2.1 概念的界定第17-18页
        2.1.1 高新技术与高新技术产业第17页
        2.1.2 高新技术产业开发区第17页
        2.1.3 高新技术产业带与沿高速公路高新技术产业带第17-18页
    2.2 相关理论基础第18-21页
        2.2.1 增长极理论第18-19页
        2.2.2 点轴开发理论第19页
        2.2.3 梯度推移理论第19页
        2.2.4 空间扩散理论第19-21页
第3章 我国沿高速公路高新技术产业带发展现状第21-32页
    3.1 我国典型沿高速公路高新技术产业带发展现状第21-26页
        3.1.1 沈大高速公路高新技术产业带第22-24页
        3.1.2 京津塘高速公路高新技术产业带第24-25页
        3.1.3 成渝高速公路高新技术产业带第25-26页
    3.2 我国沿高速公路高新技术产业带发展的共性分析第26-28页
        3.2.1 率先形成于经济较发达地区第26-27页
        3.2.2 点轴辐射第27页
        3.2.3 重视研发环节第27-28页
        3.2.4 协同创新特征显著第28页
    3.3 我国沿高速公路高新技术产业带所面临的主要问题第28-32页
        3.3.1 政府政策歧视第28-29页
        3.3.2 高端科技人才匮乏第29页
        3.3.3 分工协作的创新体系尚未完全建成第29-30页
        3.3.4 政产学研合作机制尚未完全建立第30页
        3.3.5 服务体系不够健全第30页
        3.3.6 区域创新文化有待提高第30-32页
第4章 沿高速公路高新技术产业带的形成机理第32-41页
    4.1 沿高速公路高新技术产业带的位势特征第32-35页
    4.2 沿高速公路高新技术产业带的梯度变化规律第35-37页
    4.3 沿高速公路高新技术产业带的构成要素分析第37-39页
        4.3.1 交通干线高速公路第38页
        4.3.2 中心城市第38页
        4.3.3 以高新技术产业为主的三次产业第38-39页
    4.4 沿高速公路高新技术产业带的发展阶段第39-41页
        4.4.1 起步阶段第39-40页
        4.4.2 梯度扩展阶段第40页
        4.4.3 成熟稳定阶段第40-41页
第5章 沿高速公路高新技术产业带发展模式的构建第41-53页
    5.1 沿高速公路高新技术产业带发展模式的构建目标第41-42页
        5.1.1 发展区域特色经济第41页
        5.1.2 提升区域高新技术产业实力第41-42页
        5.1.3 优化区域经济结构第42页
    5.2 沿高速公路高新技术产业带发展模式的构建原则第42-44页
        5.2.1 秉承优势优先原则第42-43页
        5.2.2 突出本地特色原则第43页
        5.2.3 遵循资源禀赋原则第43-44页
    5.3 沿高速公路高新技术产业带发展模式的构建要素分析第44-47页
        5.3.1 人力资源要素第44页
        5.3.2 技术要素第44-45页
        5.3.3 基础设施第45页
        5.3.4 政策要素第45-46页
        5.3.5 结构要素第46-47页
    5.4 沿高速公路高新技术产业带发展模式的模式类型第47-53页
        5.4.1 点轴带状发展模式第47-50页
        5.4.2 梯度能级辐射发展模式第50-53页
第6章 沿高速公路高新技术产业带发展模式的运行第53-61页
    6.1 点轴带状发展模式的运行方式第53-56页
        6.1.1 政府政策引导第53-54页
        6.1.2 产业整合第54-55页
        6.1.3 企业整合第55-56页
    6.2 梯度能级辐射发展模式的运行方式第56-58页
        6.2.1 政府扶持第56-57页
        6.2.2 产业整合第57页
        6.2.3 企业整合第57-58页
    6.3 沿高速公路高新技术产业带发展模式运行保障第58-61页
        6.3.1 政府的引导第58-59页
        6.3.2 政产学研协同创新第59页
        6.3.3 科技中介机构与风险投资机构的支持第59-61页
第7章 结论第61-63页
参考文献第63-66页
在学研究成果第66-67页
致谢第67页

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