装载机冷却风扇变环量设计与流场不均匀性研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 引言 | 第12-13页 |
| 1.2 冷却风扇研究 | 第13-18页 |
| 1.2.1 冷却风扇类型 | 第13-15页 |
| 1.2.2 冷却风扇研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 散热模块研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.4 动力舱研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 冷却风扇性能分析 | 第20-34页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 冷却风扇特征 | 第20-22页 |
| 2.2.1 冷却风扇结构参数 | 第20-21页 |
| 2.2.2 冷却风扇性能参数 | 第21-22页 |
| 2.3 冷却风扇性能试验 | 第22-26页 |
| 2.3.1 冷却风扇风筒试验 | 第22-23页 |
| 2.3.2 试验方法和结果分析 | 第23-26页 |
| 2.4 冷却风扇数值模拟方法 | 第26-30页 |
| 2.4.1 数值模型建立 | 第26-29页 |
| 2.4.2 数值模型计算 | 第29-30页 |
| 2.5 冷却风扇数值模拟结果分析 | 第30-33页 |
| 2.5.1 数值模拟结果 | 第30-32页 |
| 2.5.2 数值模拟结果验证 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 冷却风扇变环量设计 | 第34-50页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 冷却风扇空气流动特性分析 | 第34-39页 |
| 3.2.1 基元级分析 | 第34-35页 |
| 3.2.2 径向气流分析 | 第35-37页 |
| 3.2.3 流动损失分析 | 第37-39页 |
| 3.3 冷却风扇变环量设计 | 第39-46页 |
| 3.3.1 冷却风扇设计目标和步骤 | 第39-42页 |
| 3.3.2 变环量风扇模型建立 | 第42-43页 |
| 3.3.3 数值模拟结果分析 | 第43-46页 |
| 3.4 叶片前弯改进 | 第46-49页 |
| 3.4.1 前弯风扇模型建立 | 第46-47页 |
| 3.4.2 数值模拟结果分析 | 第47-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 散热模块气流不均匀性分析 | 第50-68页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 散热模块空气流动特性分析 | 第50-52页 |
| 4.2.1 空气流动基本特征 | 第50-51页 |
| 4.2.2 气流速度不均匀性 | 第51-52页 |
| 4.3 散热模块阻力特性分析 | 第52-62页 |
| 4.3.1 数值模型建立 | 第52-53页 |
| 4.3.2 风扇与散热器间距对阻力特性的影响 | 第53-56页 |
| 4.3.3 风扇与发动机间距对阻力特性的影响 | 第56-57页 |
| 4.3.4 组合部件对阻力特性的影响 | 第57-59页 |
| 4.3.5 风扇转速对阻力特性的影响 | 第59-62页 |
| 4.4 散热模块散热特性分析 | 第62-67页 |
| 4.4.1 组合部件对散热特性的影响 | 第62-65页 |
| 4.4.2 风扇转速对散热特性的影响 | 第65-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 全文总结 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 作者简介 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
