旅顺火车站遗址公园场所精神营造研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 课题研究背景及研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.3 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-18页 |
| 1.2.1 国外相关研究 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内相关研究 | 第14-18页 |
| 1.2.3 国内外综述的简析 | 第18页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第18-21页 |
| 1.3.1 研究对象 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第19页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.3.4 技术路线 | 第20-21页 |
| 第2章 研究基础 | 第21-39页 |
| 2.1 基础理论 | 第21-25页 |
| 2.1.1 场所 | 第21-23页 |
| 2.1.2 场所精神 | 第23-25页 |
| 2.2 工业遗址公园的场所精神 | 第25-28页 |
| 2.2.1 工业遗址公园的概念 | 第25-26页 |
| 2.2.2 工业遗址公园的场所性 | 第26-27页 |
| 2.2.3 工业遗址公园场所精神的变化性和稳定性 | 第27-28页 |
| 2.3 国内外工业遗址公园典型案例分析 | 第28-37页 |
| 2.3.1 岐江公园 | 第28-33页 |
| 2.3.2 德国杜伊斯堡风景公园 | 第33-35页 |
| 2.3.3 意大利都灵工业遗址公园 | 第35-37页 |
| 2.3.4 案例总结与经验借鉴 | 第37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 旅顺火车站遗址现状分析 | 第39-55页 |
| 3.1 基本概况 | 第39-41页 |
| 3.1.1 区位概况 | 第39-40页 |
| 3.1.2 实地概况 | 第40-41页 |
| 3.2 场地自然环境 | 第41-45页 |
| 3.2.1 地景因素 | 第41-44页 |
| 3.2.2 天空与气候因素 | 第44页 |
| 3.2.3 自然环境整体氛围 | 第44-45页 |
| 3.3 场地人工环境 | 第45-49页 |
| 3.3.1 人工场地肌理 | 第45-47页 |
| 3.3.2 建筑和构筑物 | 第47-48页 |
| 3.3.3 人工环境整体氛围 | 第48-49页 |
| 3.4 场地人文环境 | 第49-54页 |
| 3.4.1 历史沿革 | 第49-52页 |
| 3.4.2 铁路文化 | 第52-53页 |
| 3.4.3 人文环境整体氛围 | 第53-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 旅顺火车站遗址公园场所精神营造策略 | 第55-78页 |
| 4.1 场所自然环境的顺应和强化 | 第55-62页 |
| 4.1.1 顺应区域地景特征 | 第56-58页 |
| 4.1.2 植被强化场地地景 | 第58-62页 |
| 4.2 场所人工环境的保护与彰显 | 第62-69页 |
| 4.2.1 保护场所空间结构 | 第63-65页 |
| 4.2.2 保留铁路设施要素 | 第65-67页 |
| 4.2.3 彰显铁路景观特征 | 第67-69页 |
| 4.3 场所历史文化的诠释和传承 | 第69-76页 |
| 4.3.1 再现人物场景 | 第70-73页 |
| 4.3.2 展示历史信息 | 第73-74页 |
| 4.3.3 焕发场所活力 | 第74-76页 |
| 4.4 本章小结 | 第76-78页 |
| 结论 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 附录 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
