| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 引言 | 第7页 |
| 1.2 课题研究背景 | 第7-9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3.1 钢筋混凝土复合塔架 | 第9-10页 |
| 1.3.2 下混上钢组合塔架 | 第10-11页 |
| 1.3.3 木质塔架 | 第11页 |
| 1.3.4 复合材料塔筒 | 第11-12页 |
| 1.4 课题研究意义 | 第12页 |
| 1.5 课题研究内容及方法 | 第12-15页 |
| 第二章 混合式塔架的载荷分析 | 第15-29页 |
| 2.1 塔架模型简介 | 第15-19页 |
| 2.2 塔筒载荷概述 | 第19-20页 |
| 2.3 塔架风载荷分析 | 第20-26页 |
| 2.3.1 风振系数β_z | 第21-23页 |
| 2.3.2 风载荷体形系数μ_s | 第23-24页 |
| 2.3.3 风压高度变化系数μ_z | 第24-25页 |
| 2.3.4 基本风压 | 第25-26页 |
| 2.4 叶轮推力计算 | 第26页 |
| 2.4.1 额定风速工况 | 第26页 |
| 2.4.2 暴风风速工况 | 第26页 |
| 2.5 其他载荷计算 | 第26-29页 |
| 2.5.1 重力载荷 | 第26页 |
| 2.5.2 偏心弯矩计算 | 第26页 |
| 2.5.3 塔架最大风载荷 | 第26-29页 |
| 第三章 混凝土段塔架结构设计 | 第29-43页 |
| 3.1 设计参数的选择 | 第29-30页 |
| 3.1.1 塔架的总高度 | 第29页 |
| 3.1.2 塔顶的宽度 | 第29页 |
| 3.1.3 塔底宽度 | 第29-30页 |
| 3.1.4 过渡段宽度 | 第30页 |
| 3.2 钢筋混凝土结构的初步校核 | 第30-43页 |
| 3.2.1 无孔洞塔筒截面承载能力计算 | 第30-32页 |
| 3.2.2 有一个孔洞塔筒截面承载能力计算 | 第32-34页 |
| 3.2.3 预应力混凝土塔筒正常使用极限状态下的计算 | 第34-38页 |
| 3.2.4 混凝土塔筒在各项载荷标准值和温度共同作用下产生的最大水平裂缝宽度ω_(max)(mm) | 第38-43页 |
| 第四章 钢段塔架强度及稳定性分析 | 第43-63页 |
| 4.1 钢段塔架的基本参数 | 第43-45页 |
| 4.2 塔架强度计算 | 第45-48页 |
| 4.2.1 各焊接段极限强度校核 | 第46-48页 |
| 4.3 塔筒屈曲的计算 | 第48-56页 |
| 4.3.1 径向受压 | 第49-50页 |
| 4.3.2 周向受压 | 第50-52页 |
| 4.3.3 剪切 | 第52-56页 |
| 4.4 疲劳分析 | 第56-63页 |
| 4.4.1 疲劳损伤的评估办法 | 第56-57页 |
| 4.4.2 疲劳强度计算 | 第57-63页 |
| 第五章 混合式塔架模态分析 | 第63-73页 |
| 5.1 模态分析理论 | 第63页 |
| 5.2 塔架系统模态参数计算 | 第63-65页 |
| 5.3 塔架系统的有限元模态分析 | 第65-72页 |
| 5.3.1 塔架系统模型的建立及导入 | 第66-67页 |
| 5.3.2 网格的划分 | 第67页 |
| 5.3.3 约束及求解设置 | 第67-68页 |
| 5.3.4 模态求解结果分析 | 第68-72页 |
| 5.4 塔架系统的稳定性分析 | 第72-73页 |
| 第六章 混合式塔架经济性分析 | 第73-77页 |
| 6.1 经济性对比分析 | 第73-74页 |
| 6.2 运输过程对比分析 | 第74-75页 |
| 6.3 实用性对比分析 | 第75-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第83-85页 |
| 附录 | 第85-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |