离场交通控制建模及仿真
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 研究方法 | 第16-22页 |
| 2.1 控制方法分类概述 | 第16-17页 |
| 2.2 模糊逻辑方法 | 第17-18页 |
| 2.3 数据采集与处理 | 第18-20页 |
| 2.4 离场交通控制建模及仿真技术路线 | 第20-22页 |
| 第三章 单跑道机场离场交通控制模型 | 第22-31页 |
| 3.1 单跑道机场及运行 | 第22页 |
| 3.2 单跑道离场过程分析 | 第22-23页 |
| 3.3 控制变量 | 第23-26页 |
| 3.4 单跑道机场离场控制模型 | 第26-30页 |
| 3.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 双跑道机场离场交通控制模型 | 第31-42页 |
| 4.1 双跑道机场及运行 | 第31-34页 |
| 4.2 双跑道机场离场控制过程分析 | 第34-35页 |
| 4.3 控制变量 | 第35-37页 |
| 4.4 双跑道机场离场交通控制模型建立 | 第37-41页 |
| 4.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 纵向间隔管制策略模型 | 第42-51页 |
| 5.1 航空器纵向间隔 | 第42-43页 |
| 5.2 控制过程分析 | 第43-44页 |
| 5.3 控制变量 | 第44-46页 |
| 5.4 纵向间隔管制策略模型建立 | 第46-50页 |
| 5.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 控制模型的仿真与测试 | 第51-75页 |
| 6.1 单跑道机场离场交通控制系统仿真 | 第51-58页 |
| 6.2 双跑道机场离场交通控制系统仿真 | 第58-68页 |
| 6.3 纵向间隔管制策略模型的测试 | 第68-75页 |
| 第七章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 7.1 结论 | 第75-76页 |
| 7.2 进一步工作 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 附录A 单跑道离场控制模型控制规则 | 第81-120页 |
| 附录B 纵向间隔管制策略控制规则 | 第120-145页 |
| 附录C 大连机场航班时刻及管制指令记录 | 第145-149页 |
| 附录D 上海虹桥机场航班时刻及管制指令记录 | 第149-155页 |
| 作者简介 | 第155页 |
