压料油缸闭塞热精锻数值模拟及实验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 精密锻造成形技术 | 第12-13页 |
| 1.1.1 精密锻造成形技术简介 | 第12页 |
| 1.1.2 精密锻造特点 | 第12-13页 |
| 1.2 精密锻造成形技术的发展状况 | 第13-16页 |
| 1.2.1 冷精锻 | 第13页 |
| 1.2.2 温精锻 | 第13-14页 |
| 1.2.3 热精锻 | 第14页 |
| 1.2.4 闭塞锻造 | 第14-16页 |
| 1.3 有限元分析基本理论 | 第16-18页 |
| 1.3.1 DEFORM-3D模拟软件简介 | 第17页 |
| 1.3.2 DEFORM-3D软件的模块结构 | 第17-18页 |
| 1.4 国内外油缸成形工艺研究概况 | 第18-21页 |
| 1.4.1 油缸传统的生产工艺 | 第18-19页 |
| 1.4.2 国内外油缸成形工艺研究现状 | 第19-21页 |
| 1.5 课题的研究意义、主要内容及创新点 | 第21-24页 |
| 1.5.1 课题的研究意义 | 第21-22页 |
| 1.5.2 课题的研究内容 | 第22-23页 |
| 1.5.3 课题的创新点 | 第23-24页 |
| 第二章 压料油缸闭塞热成形工艺研究 | 第24-34页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 锻件工艺性分析 | 第24页 |
| 2.3 油缸锻件的设计 | 第24-28页 |
| 2.4 双浮动凹模结构 | 第28-29页 |
| 2.5 合模机构的结构形式 | 第29-31页 |
| 2.6 确定坯料尺寸 | 第31-32页 |
| 2.7 成形力的计算 | 第32-33页 |
| 2.8 合模力的计算 | 第33页 |
| 2.9 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 压料油缸闭塞热精锻成形数值模拟 | 第34-56页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 闭塞成形方案设计 | 第34页 |
| 3.3 成形模具设计 | 第34-37页 |
| 3.3.1 方案一成形终锻模设计 | 第35页 |
| 3.3.2 方案二成形预锻模+终锻模设计 | 第35-37页 |
| 3.4 有限元模型建立 | 第37-43页 |
| 3.4.1 材料的定义 | 第37-38页 |
| 3.4.2 网格划分 | 第38-39页 |
| 3.4.3 模拟控制 | 第39-40页 |
| 3.4.4 摩擦边界条件的选取 | 第40-41页 |
| 3.4.5 确定传热模型 | 第41-42页 |
| 3.4.6 定义接触关系 | 第42页 |
| 3.4.7 检查生成数据文件 | 第42-43页 |
| 3.5 方案一模拟结果分析 | 第43-49页 |
| 3.5.1 成形结果分析 | 第43页 |
| 3.5.2 金属流动规律分析 | 第43-45页 |
| 3.5.3 温度场分析 | 第45页 |
| 3.5.4 等效应力分析 | 第45-47页 |
| 3.5.5 等效应变分析 | 第47页 |
| 3.5.6 挤压力载荷分析 | 第47-48页 |
| 3.5.7 合模力载荷分析 | 第48-49页 |
| 3.6 方案二模拟结果分析 | 第49-53页 |
| 3.6.1 成形结果分析 | 第49页 |
| 3.6.2 金属流动规律分析 | 第49-50页 |
| 3.6.3 温度场分析 | 第50页 |
| 3.6.4 等效应力分析 | 第50-51页 |
| 3.6.5 等效应变分析 | 第51-52页 |
| 3.6.6 挤压力载荷分析 | 第52页 |
| 3.6.7 合模力载荷分析 | 第52-53页 |
| 3.7 确定油缸闭塞精密成形方案 | 第53-55页 |
| 3.8 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 工艺参数对压料油缸闭塞热成形的影响 | 第56-66页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 关键工艺参数对锻件成形的影响 | 第56-64页 |
| 4.2.1 挤压速度的影响 | 第57-60页 |
| 4.2.2 模具预热温度的影响 | 第60-61页 |
| 4.2.3 冲头圆角大小的影响 | 第61-62页 |
| 4.2.4 摩擦系数的影响 | 第62-64页 |
| 4.3 确定最佳成形工艺参数 | 第64-65页 |
| 4.3.1 金属流线分析 | 第64-65页 |
| 4.3.2 损伤因子分析 | 第65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 组合凹模结构参数优化设计 | 第66-78页 |
| 5.1 引言 | 第66页 |
| 5.2 整体式凹模受力分析 | 第66-67页 |
| 5.3 组合凹模受力分析 | 第67-69页 |
| 5.3.1 组合凹模材料的选用 | 第68-69页 |
| 5.3.2 组合凹模尺寸的设计 | 第69页 |
| 5.4 整体式凹模模拟结果分析 | 第69-72页 |
| 5.4.1 整体式凹模等效应力分析 | 第69-71页 |
| 5.4.2 整体式凹模位移分析 | 第71-72页 |
| 5.5 组合凹模模拟结果分析 | 第72-74页 |
| 5.5.1 组合凹模等效应力分析 | 第72-73页 |
| 5.5.2 组合凹模位移分析 | 第73-74页 |
| 5.6 组合凹模参数优化设计 | 第74-77页 |
| 5.6.1 模具受力结果分析 | 第74-76页 |
| 5.6.2 位移分析 | 第76-77页 |
| 5.7 本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 压料油缸闭塞热精锻成形实验研究 | 第78-83页 |
| 6.1 引言 | 第78页 |
| 6.2 实验设计 | 第78-81页 |
| 6.2.1 实验材料 | 第78-79页 |
| 6.2.2 实验设备 | 第79-80页 |
| 6.2.3 成形模具 | 第80-81页 |
| 6.3 实验结果分析 | 第81-82页 |
| 6.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 第七章 结论 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 在学研究成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
