| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 选题的提出 | 第8-10页 |
| 1.2 研究对象、范围和内容 | 第10-13页 |
| 1.2.1 研究对象 | 第10-12页 |
| 1.2.2 研究范围和内容 | 第12-13页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第13页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.4 研究思路与方法 | 第14-15页 |
| 1.5 论文框架 | 第15-16页 |
| 第2章 国内外研究和发展概况及现状调研 | 第16-38页 |
| 2.1 国内外研究概况 | 第16-22页 |
| 2.1.1 关于复合化城市空间的研究 | 第16-18页 |
| 2.1.2 关于轨道交通枢纽综合体及换乘和换乘空间的研究 | 第18-19页 |
| 2.1.3 关于广场及站前广场的研究 | 第19-20页 |
| 2.1.4 其他相关方面的研究 | 第20-22页 |
| 2.2 相关基础理论 | 第22-27页 |
| 2.2.1 宜居城市 | 第22-23页 |
| 2.2.2 公共交通为导向的发展模式（TOD理论） | 第23-24页 |
| 2.2.3 一体化 | 第24-25页 |
| 2.2.4 集约发展理论 | 第25页 |
| 2.2.5 联合开发 | 第25-26页 |
| 2.2.6 协同发展 | 第26-27页 |
| 2.3 国内外发展概况及案例研究 | 第27-31页 |
| 2.3.1 国外案例 | 第28-30页 |
| 2.3.2 国内案例 | 第30-31页 |
| 2.4 现状问题 | 第31-37页 |
| 2.4.1 广场尺度不当 | 第33-35页 |
| 2.4.2 流线交叉，秩序混乱，空间安全系数低 | 第35-36页 |
| 2.4.3 环境有待改善，人性化设计不足 | 第36-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 轨道交通枢纽综合体站前广场复合化设计的必要性及影响因素 | 第38-54页 |
| 3.1 复合化设计的必要性 | 第38-40页 |
| 3.1.1 对现状问题的反思 | 第38页 |
| 3.1.2 建设宜居高效城市的要求 | 第38-39页 |
| 3.1.3 综合体建筑功能的复合和复杂的建筑空间 | 第39页 |
| 3.1.4 多样化的使用者需求 | 第39-40页 |
| 3.2 复合化城市空间的特点 | 第40-44页 |
| 3.2.1 功能复杂化 | 第40页 |
| 3.2.2 空间立体化 | 第40-42页 |
| 3.2.3 空间界限模糊化 | 第42页 |
| 3.2.4 信息流动网络化 | 第42-43页 |
| 3.2.5 空间发展动态化 | 第43-44页 |
| 3.3 复合化设计的影响因素 | 第44-53页 |
| 3.3.1 城市环境 | 第45-47页 |
| 3.3.2 使用者 | 第47-49页 |
| 3.3.3 综合体建筑 | 第49-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 轨道交通枢纽综合体站前广场复合化设计的目标、原则和要点 | 第54-88页 |
| 4.1 设计目标 | 第54-56页 |
| 4.1.1 立足空间使用的宜人性 | 第54-55页 |
| 4.1.2 满足交通功能的便捷高效 | 第55页 |
| 4.1.3 满足城市其他功能的多样化 | 第55-56页 |
| 4.1.4 实现不同基面空间环境的共同优化 | 第56页 |
| 4.2 设计原则 | 第56-62页 |
| 4.2.1 整体性与系统化 | 第57-59页 |
| 4.2.2 交通功能为主导 | 第59-60页 |
| 4.2.3 顺应城市发展规律 | 第60-62页 |
| 4.3 设计要点 | 第62-86页 |
| 4.3.1 呼应城市环境 | 第62-65页 |
| 4.3.2 从使用者角度设置各类空间 | 第65-73页 |
| 4.3.3 以枢纽综合体特有的功能、流线和空间为基础建立空间体系 | 第73-84页 |
| 4.3.4 设置合理的服务设施 | 第84-85页 |
| 4.3.5 营造宜人的环境 | 第85-86页 |
| 4.4 本章小结 | 第86-88页 |
| 第5章 北京市东直门交通枢纽站前广场改善设计研究 | 第88-102页 |
| 5.1 概述 | 第88-90页 |
| 5.1.1 区位 | 第88-89页 |
| 5.1.2 功能 | 第89-90页 |
| 5.2 使用现状 | 第90-96页 |
| 5.2.1 站前广场空间体系构成 | 第90-92页 |
| 5.2.2 站前广场使用情况 | 第92-96页 |
| 5.3 站前广场复合化设计的改善策略 | 第96-101页 |
| 5.3.1 呼应城市环境——室外广场立体化 | 第96-97页 |
| 5.3.2 针对使用者分析——提高各功能空间的复合化 | 第97-99页 |
| 5.3.3 以功能、流线和空间为基础——优化空间体系 | 第99-100页 |
| 5.3.4 设置合理服务设施——增加相应设施 | 第100-101页 |
| 5.3.5 营造宜人的环境——改善室内外广场环境 | 第101页 |
| 5.4 本章小结 | 第101-102页 |
| 结语 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-109页 |
| 附录 | 第109-110页 |
| 致谢 | 第110页 |
