| 摘要 | 第2-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 第一节 研究背景 | 第11-13页 |
| 第二节 研究目的及意义 | 第13页 |
| 第三节 研究方法 | 第13-15页 |
| 第四节 研究思路 | 第15-16页 |
| 第五节 论文的创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 基本理论与方法 | 第17-36页 |
| 第一节 基本概念与理论 | 第17-24页 |
| 一、物流业的概念 | 第17-19页 |
| 二、经济增长理论 | 第19-21页 |
| 三、产业结构优化理论 | 第21-22页 |
| 四、效率理论 | 第22-24页 |
| 第二节 基本方法介绍 | 第24-31页 |
| 一、面板数据模型介绍 | 第24-27页 |
| 二、产业关联效应方法介绍 | 第27-28页 |
| 三、三阶段DEA方法介绍 | 第28-31页 |
| 第三节 国内外研究综述 | 第31-36页 |
| 一、物流产业与经济增长之间关系研究 | 第31-33页 |
| 二、基于DEA方法分析物流效率的相关研究 | 第33-36页 |
| 第三章 长三角地区经济与物流业发展现状 | 第36-47页 |
| 第一节 长三角地区经济发展现状 | 第36-40页 |
| 一、上海市经济发展情况 | 第37-38页 |
| 二、江苏省经济发展情况 | 第38-39页 |
| 三、浙江省经济发展情况 | 第39-40页 |
| 第二节 长三角地区物流业现状 | 第40-45页 |
| 一、长三角地区物流的基础设施状况 | 第40-42页 |
| 二、长三角地区物流市场需求 | 第42-44页 |
| 三、长三角地区物流政策 | 第44-45页 |
| 第三节 存在的问题 | 第45-47页 |
| 第四章 长三角物流业与区域经济发展相关性研究 | 第47-57页 |
| 第一节 长三角地区物流业与区域经济增长实证分析 | 第47-53页 |
| 一、物流业与区域经济增长的指标选择 | 第47-48页 |
| 二、各变量的面板单位根检验 | 第48-50页 |
| 三、面板协整检验 | 第50-52页 |
| 四、各变量之间的估计 | 第52-53页 |
| 第二节 物流业与三次产业的关联效应分析 | 第53-56页 |
| 一、物流业与三次产业间的关联度分析 | 第53-55页 |
| 二、长三角地区物流业的产业波及效应分析 | 第55-56页 |
| 第三节 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 长三角地区物流效率的实证分析 | 第57-76页 |
| 第一节 模型设定和指标选择 | 第57-58页 |
| 第二节 基于三阶段DEA方法长三角地区物流效率实证分析 | 第58-72页 |
| 一、第一阶段DEA方法 | 第58-62页 |
| 二、第二阶段SFA回归分析结果 | 第62-66页 |
| 三、第三阶段调整后DEA方法 | 第66-72页 |
| 第三节 三阶段DEA方法分析总结 | 第72-74页 |
| 第四节 本章小结 | 第74-76页 |
| 第六章 结论与建议意见 | 第76-79页 |
| 第一节 结论 | 第76-77页 |
| 第二节 长三角加快物流业发展的对策建议 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |