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近空间可变翼飞行器多模态切换控制研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
注释表第10-11页
第一章 绪论第11-21页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
    1.2 近空间飞行器研究现状第12-14页
        1.2.1 国外研究现状第12-14页
        1.2.2 国内研究现状第14页
    1.3 近空间飞行器控制系统及切换控制研究第14-19页
        1.3.1 控制系统研究现状第14-17页
        1.3.2 切换控制研究现状第17-19页
    1.4 主要研究内容第19-21页
第二章 近空间可变翼飞行器非线性建模与模态划分第21-35页
    2.1 近空间可变翼飞行器的构型第21-22页
    2.2 近空间可变翼飞行器动力学建模第22-26页
        2.2.1 飞行器非线性运动模型第22-24页
        2.2.2 大气环境模型第24页
        2.2.3 发动机推力模型第24-25页
        2.2.4 空气动力及力矩分析第25-26页
    2.3 近空间可变翼飞行器开环特性分析第26-28页
        2.3.1 近空间可变翼飞行器纵向运动模型第26页
        2.3.2 近空间可变翼飞行器开环特性分析第26-28页
    2.4 模态划分及约束条件分析第28-34页
        2.4.1 按飞行阶段划分第28-31页
        2.4.2 按小翼状态划分第31-34页
    2.5 本章小结第34-35页
第三章 近空间可变翼飞行器爬升/巡航模态飞行控制律设计第35-50页
    3.1 爬升/巡航模态数学模型研究第35-36页
    3.2 爬升/巡航模态飞行控制律设计第36-40页
    3.3 稳定性分析第40-42页
    3.4 控制系统仿真验证第42-48页
        3.4.1 爬升段仿真验证第42-46页
        3.4.2 巡航段仿真验证第46-48页
    3.5 本章小结第48-50页
第四章 近空间可变翼飞行器爬升/巡航切换控制律设计第50-61页
    4.1 爬升/巡航切换控制系统研究第50-51页
    4.2 近空间可变翼飞行器爬升/巡航切换控制器设计第51-55页
        4.2.1 爬升/巡航模态直接切换第51-53页
        4.2.2 惯性环节切换律设计第53-54页
        4.2.3 基于惯性环节的滑模切换律设计第54-55页
    4.3 控制系统仿真验证第55-60页
        4.3.1 近空间可变翼飞行器爬升/巡航切换控制第55-57页
        4.3.2 参数摄动下爬升/巡航模态切换控制第57-60页
    4.4 本章小结第60-61页
第五章 小翼收回/伸出控制律及切换控制律设计第61-72页
    5.1 小翼伸缩切换对飞行控制系统影响第61-64页
        5.1.1 小翼伸出和收回模态控制器设计第61-62页
        5.1.2 小翼伸缩对控制器的影响第62-64页
    5.2 小翼收回/伸出切换控制器设计第64-67页
        5.2.1 小翼收回/伸出直接切换第65-67页
        5.2.2 小翼收回/伸出切换控制律第67页
    5.3 控制系统仿真验证第67-71页
        5.3.1 近空间可变翼飞行器小翼收回/伸出切换控制第67-69页
        5.3.2 参数摄动下小翼收回/伸出切换控制第69-71页
    5.4 本章小结第71-72页
第六章 总结与展望第72-74页
    6.1 本文工作总结第72页
    6.2 后续工作展望第72-74页
参考文献第74-78页
致谢第78-79页
在学期间发表的学术论文第79-80页
附录第80-82页

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