中俄界河水上溢油应急管理模式研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.3 研究内容 | 第10页 |
| 1.4 技术路线 | 第10-11页 |
| 第2章 中俄界河船舶运输与水上溢油风险分析 | 第11-18页 |
| 2.1 我国内河水上污染防治法律法规现状 | 第11-12页 |
| 2.1.1 国家、部门的法律法规现状 | 第11页 |
| 2.1.2 地方相关法律法规现状 | 第11-12页 |
| 2.2 中俄界河水域环境特点 | 第12-13页 |
| 2.2.1 地理位置 | 第12页 |
| 2.2.2 气候、水文条件 | 第12-13页 |
| 2.2.3 环境敏感区分布现状 | 第13页 |
| 2.3 中俄界河船舶运输概况 | 第13-14页 |
| 2.3.1 中俄界河船舶运输总体概况 | 第13-14页 |
| 2.3.2 中俄界河船舶运输危险货物概况 | 第14页 |
| 2.4 黑龙江水上溢油事故与风险分析 | 第14-18页 |
| 2.4.1 船舶溢油的损害影响 | 第14-15页 |
| 2.4.2 化工污染对界河的影响 | 第15页 |
| 2.4.3 中俄原油管道对界河的影响 | 第15-16页 |
| 2.4.4 冰期溢油对界河的影响 | 第16页 |
| 2.4.5 中俄溢油应急双边合作 | 第16-18页 |
| 第3章 中俄界河水上溢油应急反应模式分析 | 第18-24页 |
| 3.1 国内外水上溢油应急模式的比较 | 第18-21页 |
| 3.1.1 国外水上溢油应急管理模式分析 | 第18-20页 |
| 3.1.2 黑龙江流域水上溢油应急管理模式分析 | 第20-21页 |
| 3.2 中俄界河现有溢油应急模式存在的问题 | 第21-24页 |
| 第4章 中俄界河水上溢油应急管理新模式的构建 | 第24-44页 |
| 4.1 中俄界河水上溢油应急反应的影响因素 | 第24-28页 |
| 4.1.1 环境因素 | 第24-25页 |
| 4.1.2 设备因素 | 第25-26页 |
| 4.1.3 人员因素 | 第26-27页 |
| 4.1.4 管理因素 | 第27-28页 |
| 4.2 中俄界河水上溢油应急管理新模式的构建 | 第28-36页 |
| 4.2.1 总体框架 | 第28-29页 |
| 4.2.2 政府主导 | 第29-31页 |
| 4.2.3 部门监督 | 第31-32页 |
| 4.2.4 社会参与 | 第32-35页 |
| 4.2.5 企业实施 | 第35页 |
| 4.2.6 网络联防 | 第35-36页 |
| 4.3 中俄界河水上溢油预警模型的构建 | 第36-43页 |
| 4.3.1 因素集的选取 | 第36页 |
| 4.3.2 评价集的选取 | 第36-37页 |
| 4.3.3 相对权重的确定 | 第37-43页 |
| 4.4 案例分析 | 第43-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
