天津临港产业区拆船污染海洋环境风险研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 论文背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外风险评估研究进展 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究进展 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究进展 | 第10-11页 |
| 1.3 本文研究的主要内容与技术路线 | 第11-13页 |
| 1.3.1 主要内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第12-13页 |
| 1.4 本文研究的主要目的和意义 | 第13-15页 |
| 第2章 拆船基地环境概况与现状分析 | 第15-29页 |
| 2.1 地理区位条件 | 第15-16页 |
| 2.2 自然环境概况 | 第16-22页 |
| 2.2.1 气象条件 | 第16-18页 |
| 2.2.2 水文条件 | 第18-21页 |
| 2.2.3 地质条件 | 第21-22页 |
| 2.3 区域概况 | 第22-29页 |
| 2.3.1 区域内航道和锚地概况 | 第22-23页 |
| 2.3.2 区域水路交通概况 | 第23-24页 |
| 2.3.3 天津港船舶事故统计分析 | 第24-28页 |
| 2.3.4 区域现有应急能力 | 第28-29页 |
| 第3章 拆船基地污染风险因素分析 | 第29-35页 |
| 3.1 技术/工程子系统 | 第29-33页 |
| 3.1.1 航道 | 第30页 |
| 3.1.2 锚地 | 第30-31页 |
| 3.1.3 废船 | 第31页 |
| 3.1.4 拆船港池 | 第31-32页 |
| 3.1.5 船舶拆解污染物 | 第32-33页 |
| 3.2 人员子系统 | 第33页 |
| 3.3 管理子系统 | 第33-34页 |
| 3.4 环境子系统 | 第34-35页 |
| 第4章 拆船基地船舶污染风险影响预测 | 第35-47页 |
| 4.1 溢油扩散模拟 | 第35-43页 |
| 4.1.1 预测模型 | 第35-36页 |
| 4.1.2 溢油事故情景模拟 | 第36-43页 |
| 4.2 船舶污染事故风险评估 | 第43-47页 |
| 4.2.1 风险指标建 | 第43页 |
| 4.2.2 风险度值计算 | 第43-47页 |
| 第5章 港区船舶污染降低风险对策 | 第47-57页 |
| 5.1 减小风险概率的对策 | 第47-51页 |
| 5.1.1 完善拆船基地管 | 第47页 |
| 5.1.2 审核人员资质和提高操作水平 | 第47-48页 |
| 5.1.3 完善拆解废船工艺 | 第48-49页 |
| 5.1.4 完善特殊气象条件下作业管理 | 第49页 |
| 5.1.5 完善拆船基地环保设施 | 第49-50页 |
| 5.1.6 完善防污染设备配备 | 第50-51页 |
| 5.2 减轻事故后果的对策 | 第51-57页 |
| 5.2.1 应急控制措施 | 第51页 |
| 5.2.2 应急设施配备方案 | 第51-57页 |
| 第6章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 结论 | 第57页 |
| 6.2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录Ⅰ 区域风险评价指标表 | 第61-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 研究生履历 | 第67页 |
