| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 相关理论依据与司法指导存在问题 | 第8-10页 |
| 1.1.1 规范层面的转化标准模糊 | 第8-9页 |
| 1.1.2 最高人民法院的相关指导冲突 | 第9-10页 |
| 1.2 具有不同认定理由与结论的判例对比及分析 | 第10-14页 |
| 1.2.1 依据事故情形的判例分类及对比列表 | 第10-12页 |
| 1.2.2 判决依据分类 | 第12-14页 |
| 第2章 身份转化的主体性因素分析：以驾驶员身份转化为中心 | 第14-17页 |
| 2.1 驾驶员唐胜敏等与某保险公司机动车交通事故责任纠纷案 | 第14-15页 |
| 2.1.1 案情与三次裁判介绍 | 第14-15页 |
| 2.1.2 案例争议焦点分析—驾驶员身份能否阻碍其转化 | 第15页 |
| 2.2 驾驶员身份转化的正当性理由 | 第15-17页 |
| 2.2.1 分别反驳驾驶员基于身份不能转化的三个理由 | 第15-17页 |
| 2.2.2 驾驶员可以转化的理由 | 第17页 |
| 第3章 身份转化的主观性因素分析：被动脱离与主动脱离 | 第17-24页 |
| 3.1 实践中多重含义的时空标准与近因原则的适用 | 第17-18页 |
| 3.2 被动脱离机动车受伤案与二次伤害案 | 第18-19页 |
| 3.2.1 两例案件案情与判决介绍 | 第18页 |
| 3.2.2 争议焦点分析—多层次含义的时空标准 | 第18-19页 |
| 3.3 二次碰撞与否不影响身份转化 | 第19-21页 |
| 3.3.1 近因原则的可适用性分析 | 第19-20页 |
| 3.3.2 格式条款解释原则的误用 | 第20-21页 |
| 3.3.3 二次伤害不具有实质性影响的理由 | 第21页 |
| 3.4 主动与被动脱离类型的区别 | 第21-24页 |
| 3.4.1 预见危险主动跳车案案情介绍及分析 | 第21-22页 |
| 3.4.2 其他类型主动脱离车辆案 | 第22-24页 |
| 第4章 身份转化的时间因素分析：时空标准的统一 | 第24-28页 |
| 4.1“事故发生时”的界定 | 第24-25页 |
| 4.1.1 交通事故过程动态分析 | 第24-25页 |
| 4.1.2 基于动态分析的“事故发生时”的界定 | 第25页 |
| 4.2 判决所代表的价值取向分析 | 第25-28页 |
| 4.2.1 不同判决的价值倾向不同 | 第25-26页 |
| 4.2.2 合适的价值选择分析 | 第26-28页 |
| 结语 | 第28-29页 |
| 参考文献 | 第29-30页 |
| 在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第30-31页 |
| 致谢 | 第31页 |
