摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 引言 | 第10-11页 |
1.2 曲线梁桥在地震作用下的破坏形式 | 第11-14页 |
1.2.1 地基与基础破坏 | 第11页 |
1.2.2 桥梁墩台破坏 | 第11-13页 |
1.2.3 支座及限位装置破坏 | 第13-14页 |
1.2.4 上部结构破坏 | 第14页 |
1.3 研究现状 | 第14-16页 |
1.3.1 曲线梁桥地震响应研究现状 | 第14-15页 |
1.3.2 基于损伤分析的桥梁抗震性能评估研究现状 | 第15-16页 |
1.4 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
第2章 曲线梁桥地震响应数值模拟方法 | 第18-23页 |
2.1 弹塑性铰模拟 | 第18-19页 |
2.2 支座模拟 | 第19-20页 |
2.3 桩土相互作用模拟 | 第20-21页 |
2.4 伸缩缝模拟 | 第21-23页 |
第3章 桥梁抗震性能评估方法及地震损伤模型 | 第23-34页 |
3.1 桥梁抗震性能评估方法 | 第23-24页 |
3.1.1 基于能力需求比法的抗震性能评估 | 第23页 |
3.1.2 基于Pushover方法的抗震性能评估 | 第23-24页 |
3.1.3 基于损伤分析的抗震性能评估方法 | 第24页 |
3.2 桥梁构件地震损伤模型 | 第24-27页 |
3.2.1 单参数地震损伤模型 | 第24-26页 |
3.2.2 双参数地震损伤模型 | 第26-27页 |
3.3 桥梁整体结构地震损伤模型 | 第27-28页 |
3.3.1 整体法求取结构损伤指数 | 第27页 |
3.3.2 加权组合法求取结构损伤指数 | 第27-28页 |
3.4 本文选用的桥梁结构地震损伤模型 | 第28-32页 |
3.4.1 主梁损伤模型 | 第28-30页 |
3.4.2 支座损伤模型 | 第30-32页 |
3.4.3 桥墩损伤模型 | 第32页 |
3.5 桥梁结构抗震性能评估 | 第32-34页 |
3.5.1 桥梁构件损伤指数与损伤等级的对应关系 | 第32-33页 |
3.5.2 桥梁结构损伤指数与损伤等级的对应关系 | 第33-34页 |
第4章 在役曲线梁桥计算模型及检算系数 | 第34-47页 |
4.1 有限元模型建立 | 第34-37页 |
4.1.1 桥梁结构概况及有限元模型建立 | 第34-36页 |
4.1.2 桩土相互作用模拟及参数设置 | 第36页 |
4.1.3 支座模拟及参数设置 | 第36-37页 |
4.2 结构自重内力分析 | 第37-38页 |
4.3 结构动力特性分析 | 第38-40页 |
4.4 在役桥梁检测与检算系数 | 第40-46页 |
4.4.1 桥梁状况指数BCI及各构件缺损状况评定 | 第40-41页 |
4.4.2 桥梁结构性能检测 | 第41-44页 |
4.4.3 分项检算系数确定 | 第44-46页 |
4.5 本章小结 | 第46-47页 |
第5章 在役曲线梁桥地震损伤分析及抗震性能评估 | 第47-78页 |
5.1 地震动输入 | 第47-49页 |
5.2 主梁动力响应分析 | 第49-58页 |
5.2.1 碰撞力分析 | 第49-54页 |
5.2.2 主梁碰撞位移分析 | 第54-55页 |
5.2.3 主梁碰撞压应力—应变分析 | 第55-57页 |
5.2.4 主梁损伤指数确定及损伤评估 | 第57-58页 |
5.3 支座动力响应分析 | 第58-65页 |
5.3.1 支座屈服分析 | 第58-61页 |
5.3.2 支座变形分析 | 第61-63页 |
5.3.3 支座损伤指数确定 | 第63-65页 |
5.4 桥墩动力响应分析 | 第65-76页 |
5.4.1 墩顶位移分析 | 第65-68页 |
5.4.2 弯矩—曲率曲线及桥墩极限位移分析 | 第68-70页 |
5.4.3 桥墩累积滞回耗能分析 | 第70-73页 |
5.4.4 桥墩损伤指数确定 | 第73-76页 |
5.5 桥梁整体结构损伤指数确定及抗震性能评估 | 第76页 |
5.6 本章小结 | 第76-78页 |
第6章 结论与展望 | 第78-81页 |
6.1 结论 | 第78-79页 |
6.2 展望 | 第79-81页 |
参考文献 | 第81-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第85页 |