大型船用推进异步电动机振动与噪声优化设计
| 上海交通大学硕士学位论文答辩决议书 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 国内外船用大型异步电动机研究和开发的现状 | 第11页 |
| 1.2 船用异步电动机振动噪声的危害 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外船用设备振动噪音标准简介 | 第12-17页 |
| 1.4 本课题来源及主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 船用大型异步电动机振动与噪声源 | 第18-23页 |
| 2.1 电磁振动噪声源 | 第18-20页 |
| 2.2 机械振动噪声源 | 第20-22页 |
| 2.3 流体振动噪声源 | 第22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 抑制振动与噪声的电磁优化设计 | 第23-39页 |
| 3.1 技术性能要求 | 第23-25页 |
| 3.1.1 技术规范书中对电机的设计要求 | 第23-24页 |
| 3.1.2 原方案与新样机参数对比表 | 第24-25页 |
| 3.2 电磁设计中采取的减振降噪措施 | 第25-38页 |
| 3.2.1 电磁力波的分析 | 第25-32页 |
| 3.2.2 新方案定子模态分析 | 第32-37页 |
| 3.2.3 气隙值与气隙磁密的优化设计 | 第37-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 抑制振动与噪声的结构优化设计 | 第39-45页 |
| 4.1 轴承优化设计 | 第39-41页 |
| 4.1.1 避免额外负载引起的轴承损伤 | 第39页 |
| 4.1.2 优化瓦温及油膜厚度 | 第39-41页 |
| 4.1.3 防止轴电流导致的轴瓦电腐蚀 | 第41页 |
| 4.2 电机轴临界转速与挠度 | 第41-43页 |
| 4.3 通风噪声优化 | 第43-44页 |
| 4.4 其他优化设计 | 第44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 试验结果与分析 | 第45-69页 |
| 5.1 定子模态测量试验 | 第45-54页 |
| 5.1.1 模态测试设备与方法 | 第45-46页 |
| 5.1.2 测点布置图 | 第46-48页 |
| 5.1.3 参数的采集与识别 | 第48-53页 |
| 5.1.4 分析结果说明 | 第53-54页 |
| 5.2 电机振动频谱测量试验 | 第54-66页 |
| 5.2.1 测量项目 | 第54页 |
| 5.2.2 测点布置图 | 第54-55页 |
| 5.2.3 测量仪表 | 第55页 |
| 5.2.4 测量结果 | 第55-66页 |
| 5.3 出厂试验 | 第66-68页 |
| 5.3.1 电机出厂试验标准 | 第66页 |
| 5.3.2 电机基本数据 | 第66-67页 |
| 5.3.3 试验数据 | 第67-68页 |
| 5.3.4 试验结论 | 第68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 总结 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第73页 |
