| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1. 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 研究内容 | 第11-12页 |
| 2. 车辙预估建模方法分析 | 第12-17页 |
| 2.1 车辙预估影响因素分析 | 第12-15页 |
| 2.2 车辙预估方法分析 | 第15-16页 |
| 2.3 本章小结 | 第16-17页 |
| 3. 车辙预估模型研究 | 第17-42页 |
| 3.1 车辙预估模型的建立 | 第17-22页 |
| 3.2 模型参数标定 | 第22-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 4. 基于参数统计变异性的车辙预估模型修正 | 第42-62页 |
| 4.1 车辙预估参数分布规律 | 第42-47页 |
| 4.2 车辙预估参数的变异不确定性 | 第47-60页 |
| 4.3 基于统计变异性分析的车辙预估模型修正 | 第60-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 5. 结论与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 结论 | 第62页 |
| 5.2 展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |