中国民航安全信息传播途径与效果分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 信息获取机制方面 | 第10-11页 |
| 1.2.2 信息共享方面 | 第11-12页 |
| 1.2.3 传播学的研究及应用方面 | 第12-14页 |
| 1.3 研究方法 | 第14-15页 |
| 第二章 安全信息传播理论简介 | 第15-25页 |
| 2.1 安全信息传播者 | 第15页 |
| 2.2 安全信息传播对象 | 第15-18页 |
| 2.2.1 安全信息传播对象的内涵 | 第15-16页 |
| 2.2.2 安全信息传播对象的特点 | 第16-17页 |
| 2.2.3 安全信息传播对象的确定 | 第17-18页 |
| 2.3 安全信息传播媒介 | 第18-23页 |
| 2.3.1 安全信息传播媒介的内涵 | 第18-19页 |
| 2.3.2 安全信息传播媒介的特点 | 第19-23页 |
| 2.4 安全信息传播模式 | 第23-25页 |
| 第三章 调查问卷设计、回收及基本结果分析 | 第25-39页 |
| 3.1 调查问卷指标体系的构建 | 第25-27页 |
| 3.1.1 指标体系设计原则 | 第25-26页 |
| 3.1.2 安全信息传播途径指标体系 | 第26页 |
| 3.1.3 安全信息传播效果指标体系 | 第26-27页 |
| 3.2 影响调查问卷质量的因素分析 | 第27-36页 |
| 3.2.1 回复率验证 | 第28-30页 |
| 3.2.2 差异度验证 | 第30-32页 |
| 3.2.3 信度和效度验证 | 第32-36页 |
| 3.3 调查问卷回收及基本结果分析 | 第36-39页 |
| 第四章 中国民航安全信息传播途径研究 | 第39-51页 |
| 4.1 民航安全信息传播途径分析 | 第39-42页 |
| 4.1.1 传播途径分类 | 第39-40页 |
| 4.1.2 民航从业人员安全信息传播途径 | 第40-42页 |
| 4.2 对应分析基本理论 | 第42-46页 |
| 4.2.1 基本原理 | 第42-44页 |
| 4.2.2 方法模型 | 第44-46页 |
| 4.3 民航从业人员传播途径对应分析 | 第46-51页 |
| 4.3.1 不同岗位人员安全信息传播途径对应分析 | 第46-47页 |
| 4.3.2 不同学历安全信息传播途径应用分析 | 第47-48页 |
| 4.3.3 不同年龄安全信息传播途径对应分析 | 第48-49页 |
| 4.3.4 小结 | 第49-51页 |
| 第五章 中国民航安全信息传播效果研究 | 第51-58页 |
| 5.1 民航安全信息传播效果分析 | 第51-54页 |
| 5.1.1 传播效果相关概念 | 第51-53页 |
| 5.1.2 民航从业人员安全信息传播效果 | 第53-54页 |
| 5.2 传播效果模型建立 | 第54-56页 |
| 5.2.1 传播效果测量模型 | 第54-55页 |
| 5.2.2 权重的测量 | 第55-56页 |
| 5.3 中国民航安全信息传播效果现状 | 第56-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 本文总结与创新之处 | 第58-59页 |
| 6.1.1 研究总结 | 第58-59页 |
| 6.1.2 创新之处 | 第59页 |
| 6.2 研究的局限与展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 | 第64-66页 |
| 作者简介 | 第66页 |
