| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.3 论文主要工作及章节安排 | 第15-17页 |
| 2 含可调度多类型储电船舶的海岛微电网能量管理系统研究 | 第17-29页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 多类型储电船舶 | 第17-19页 |
| 2.3 船舶参数模型 | 第19-21页 |
| 2.4 海岛微电网数学模型 | 第21-26页 |
| 2.5 海岛微电网能量管理系统架构 | 第26-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 多类型储电船舶充换电需求时空分布特性分析 | 第29-51页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 储电船舶出行链分析 | 第29-32页 |
| 3.3 储电船舶充换电方式和条件 | 第32-33页 |
| 3.4 基于出行链的储电船舶充换电需求时空分布 | 第33-42页 |
| 3.5 算例分析 | 第42-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 4 基于储电船舶时空分布特性的海岛微电网能量优化调度研究 | 第51-80页 |
| 4.1 引言 | 第51页 |
| 4.2 计及储电船舶时空特性的微电网能量调度方案 | 第51-54页 |
| 4.3 能量优化调度模型 | 第54-60页 |
| 4.4 优化模型求解方法 | 第60-61页 |
| 4.5 算例分析 | 第61-79页 |
| 4.6 本章小结 | 第79-80页 |
| 5 总结与展望 | 第80-82页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第80-81页 |
| 5.2 下一步工作开展方向 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-89页 |
| 附录 参与的科研项目 | 第89页 |