轮毂电机驱动型纯电动汽车能量转换系统仿真装置的研制
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题背景及选题意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外电动汽车发展状况分析 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3 电动汽车的驱动方案 | 第13-15页 |
| 1.3.1 差速半轴驱动方案 | 第13页 |
| 1.3.2 电动轮驱动方案 | 第13-14页 |
| 1.3.3 轮毂电机驱动方案 | 第14-15页 |
| 1.4 轮毂电机驱动系统 | 第15页 |
| 1.5 研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 1.6 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 无刷直流轮毂电机驱动控制 | 第17-24页 |
| 2.1 轮毂电机的选型 | 第17-19页 |
| 2.1.1 电动汽车对电机的基本要求 | 第17页 |
| 2.1.2 电机的种类 | 第17-19页 |
| 2.1.3 本文电机的选型 | 第19页 |
| 2.2 无刷永磁直流电机 | 第19-21页 |
| 2.2.1 无刷永磁直流电机结构 | 第19-20页 |
| 2.2.2 永磁无刷直流电机的工作原理 | 第20-21页 |
| 2.3 轮毂电机的控制原理 | 第21-23页 |
| 2.3.1 PWM调节原理 | 第21-22页 |
| 2.3.2 PID控制方法 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 EMS软件调制直流无刷电机和控制器 | 第24-38页 |
| 3.1 基本特性 | 第24-25页 |
| 3.2 EMS软件虚拟装置规格 | 第25页 |
| 3.3 软件的安装与调制 | 第25-28页 |
| 3.3.1 EMS安装 | 第26页 |
| 3.3.2 转换器串口设置 | 第26-27页 |
| 3.3.3 EMS仿真软件测试 | 第27-28页 |
| 3.4 接线图 | 第28-29页 |
| 3.5 软件安装调试 | 第29-32页 |
| 3.6 参数设置 | 第32-35页 |
| 3.7 故障指示灯说明 | 第35-37页 |
| 3.8 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 EMS仿真装置的改进 | 第38-60页 |
| 4.1 能量转换原理图设计 | 第38-39页 |
| 4.2 流水灯设计 | 第39-49页 |
| 4.2.1 流水灯硬件设计 | 第39-46页 |
| 4.2.1.1 高性能单片机 | 第40页 |
| 4.2.1.2 单片机的外设功能 | 第40-41页 |
| 4.2.1.3 能量流动演示 | 第41-42页 |
| 4.2.1.4 流水灯控制板工作芯片 | 第42-46页 |
| 4.2.2 流水灯软件设计 | 第46-49页 |
| 4.2.2.1 程序设计 | 第46-47页 |
| 4.2.2.2 LED显示 | 第47页 |
| 4.2.2.3 功能流程概述 | 第47-49页 |
| 4.2.2.4 主程序（附件） | 第49页 |
| 4.3 电源的设计与处理 | 第49-53页 |
| 4.4 电源转换原理设计 | 第53-54页 |
| 4.5 仿真装置外形、构架材料设计 | 第54-55页 |
| 4.6 信号显示屏的信号显示 | 第55-56页 |
| 4.7 EMS软件USB通讯技术的调制说明 | 第56-59页 |
| 4.8 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 改进后仿真装置的调制、演示、说明 | 第60-65页 |
| 5.1 操作步骤 | 第60-64页 |
| 5.2 本章总结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-68页 |
| 全文总结 | 第65-66页 |
| 存在的问题和展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录 | 第72-92页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 附件 | 第94页 |
