传统水墨特征在现代地铁公共艺术中的应用研究--以西安地铁一号线为例
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1、绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 课题研究的目的 | 第12-13页 |
| 1.4 论文的创新点 | 第13页 |
| 1.5 论文的研究方法及结构 | 第13-15页 |
| 2、水墨艺术理论概述 | 第15-21页 |
| 2.1 水墨画形成与发展 | 第15-17页 |
| 2.2 传统水墨审美特征 | 第17-20页 |
| 2.2.1 传统水墨构图之美 | 第17-18页 |
| 2.2.2 传统水墨技法之美 | 第18-19页 |
| 2.2.3 传统水墨色彩之美 | 第19-20页 |
| 2.2.4 传统水墨审美特征 | 第20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 3、地铁空间水墨公共艺术探索 | 第21-33页 |
| 3.1 公共艺术释义 | 第21-22页 |
| 3.1.1 公共艺术的形成与发展 | 第21页 |
| 3.1.2 公共艺术特征 | 第21-22页 |
| 3.2 地铁公共艺术释义 | 第22-28页 |
| 3.2.1 地铁公共艺术的形成与发展 | 第22-26页 |
| 3.2.2 地铁公共艺术特征与分类 | 第26-28页 |
| 3.3 地铁水墨公共艺术探索 | 第28-31页 |
| 3.3.1 地铁公共艺术探索 | 第28-29页 |
| 3.3.2 地铁水墨公共艺术特性 | 第29页 |
| 3.3.3 地铁水墨公共艺术探索 | 第29-31页 |
| 3.4 本章小节 | 第31-33页 |
| 4、地铁水墨公共艺术应用案例 | 第33-43页 |
| 4.1 地铁水墨公共艺术题材分类 | 第33-35页 |
| 4.1.1 历史人文 | 第33页 |
| 4.1.2 生态自然 | 第33-34页 |
| 4.1.3 书法文字 | 第34页 |
| 4.1.4 祥禽瑞兽 | 第34-35页 |
| 4.2 地铁水墨公共艺术的创作表现 | 第35-38页 |
| 4.2.1 地铁水墨公共艺术构图形式 | 第35-37页 |
| 4.2.2 地铁水墨公共艺术笔墨把控 | 第37页 |
| 4.2.3 地铁水墨公共艺术墨色表达 | 第37-38页 |
| 4.2.4 地铁水墨公共艺术意蕴体现 | 第38页 |
| 4.3 地铁水墨公共艺术的材料特性 | 第38-40页 |
| 4.3.1 地铁水墨公共艺术材料的共性 | 第38-39页 |
| 4.3.2 地铁水墨公共艺术材料特点 | 第39页 |
| 4.3.3 地铁水墨公共艺术中材料运用 | 第39-40页 |
| 4.4 地铁水墨公共艺术的应用范围 | 第40-42页 |
| 4.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 5、西安地铁1号线万寿路水墨公共艺术创作实践 | 第43-59页 |
| 5.1 西安地铁1号线整体定位 | 第43-44页 |
| 5.1.1 西安城市文化特色 | 第43-44页 |
| 5.1.2 西安地铁1号线线路特色 | 第44页 |
| 5.2 西安地铁1号线公共艺术地域性表达 | 第44-46页 |
| 5.2.1 西安地铁1号线公共艺术理念规划 | 第44-45页 |
| 5.2.2 西安地铁1号线公共艺术主题分类 | 第45-46页 |
| 5.3 西安地铁1号线周边环境调研 | 第46-48页 |
| 5.3.1 西安地铁1号线主题阐释 | 第46-48页 |
| 5.3.2 西安地铁1号线站点特征 | 第48页 |
| 5.4 地铁水墨公共艺术设计原则 | 第48-49页 |
| 5.5 西安地铁1号线公共艺术形式与色彩定位 | 第49-51页 |
| 5.6 西安地铁1号线万寿路水墨公共艺术创作实践 | 第51-59页 |
| 5.6.1 方案设计与泥稿制作 | 第51-52页 |
| 5.6.2 材料选择与基础玻璃制作 | 第52-54页 |
| 5.6.3 色彩控制与微晶化处理 | 第54-55页 |
| 5.6.4 金属锻造的技术支持 | 第55-56页 |
| 5.6.5 澄清均化与后期加工 | 第56-57页 |
| 5.6.6 镶嵌拼贴与焊接上墙 | 第57-58页 |
| 5.6.7 水墨公共艺术在地铁空间环境中的应用 | 第58页 |
| 5.6.8 本章小结 | 第58-59页 |
| 6．结论 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 附录 | 第65-66页 |
