某大口径火炮高平机的参数化设计与优化
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 选题的意义和背景 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状和发展趋势 | 第8-12页 |
| 1.2.1 高平机的研究现状 | 第8页 |
| 1.2.2 参数化的研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.3 结构优化设计的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.4 动力学仿真的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究的内容 | 第12-13页 |
| 2 高平机的初始方案设计及条件校核 | 第13-27页 |
| 2.1 高低机和平衡机 | 第13-17页 |
| 2.1.1 高低机简介 | 第13-14页 |
| 2.1.2 平衡机的工作原理和类型 | 第14-16页 |
| 2.1.3 蓄能器简介 | 第16-17页 |
| 2.2 高平机简介与初始方案选型 | 第17-19页 |
| 2.3 高平机的初始方案设计 | 第19-23页 |
| 2.4 高平机初始方案的条件校核 | 第23-26页 |
| 2.4.1 高低机安全压力的计算 | 第23-24页 |
| 2.4.2 高平机中筒和外筒壁厚的校核 | 第24-25页 |
| 2.4.3 高平机活塞杆的强度及稳定性验算 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 高平机的参数化设计 | 第27-38页 |
| 3.1 基于Pro/E的参数化设计方法 | 第27-30页 |
| 3.2 高平机零部件的参数化设计 | 第30-35页 |
| 3.2.1 高平机零件库的建立 | 第30-31页 |
| 3.2.2 用户界面设计 | 第31-33页 |
| 3.2.3 控制程序设计 | 第33-35页 |
| 3.3 高平机装配体的参数化设计 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 高平机系统优化 | 第38-53页 |
| 4.1 Isight集成优化 | 第38-39页 |
| 4.2 高平机设计参数灵敏度分析 | 第39-42页 |
| 4.2.1 Isight试验设计方法 | 第40页 |
| 4.2.2 高平机试验设计及结果分析 | 第40-42页 |
| 4.3 高平机优化 | 第42-51页 |
| 4.3.1 优化策略 | 第42-45页 |
| 4.3.2 高平机优化数学模型的建立 | 第45-47页 |
| 4.3.3 高平机优化计算 | 第47-48页 |
| 4.3.4 高平机优化结果分析 | 第48-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 5 高平机动力学仿真及分析 | 第53-63页 |
| 5.1 ADAMS介绍 | 第53-55页 |
| 5.1.1 ADAMS动力学建模理论 | 第53-55页 |
| 5.1.2 火炮发射动力学 | 第55页 |
| 5.2 高平机动力学仿真 | 第55-58页 |
| 5.2.1 基本假设 | 第56页 |
| 5.2.2 火炮虚拟样机模型的建立 | 第56-57页 |
| 5.2.3 锁定液压油柱刚度的确定 | 第57-58页 |
| 5.3 高平机动力学仿真结果分析 | 第58-62页 |
| 5.3.1 炮口扰动分析 | 第58-61页 |
| 5.3.2 载荷分析 | 第61-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 6 总结与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 全文总结 | 第63-64页 |
| 6.2 研究展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 附录 | 第71页 |
