| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国内外混凝土裂缝研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内外箱型桥梁腹板开裂研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 混凝土桥梁裂缝的数值模拟 | 第16-36页 |
| 2.1 裂缝的特征参数研究 | 第16-24页 |
| 2.1.1 概述 | 第16-17页 |
| 2.1.2 应力强度因子 | 第17-20页 |
| 2.1.3 J积分理论 | 第20-23页 |
| 2.1.4 能量释放率 | 第23-24页 |
| 2.2 数值模拟裂缝的通用方法 | 第24-34页 |
| 2.2.1 混凝土塑性损伤模型技术 | 第24-27页 |
| 2.2.2 粘聚力单元技术 | 第27-29页 |
| 2.2.3 扩展有限元技术 | 第29-31页 |
| 2.2.4 虚拟裂纹张合技术 | 第31-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 基于ABACUS的腹板带裂缝连续刚构桥模拟 | 第36-48页 |
| 3.1 ABACUS简介 | 第37-38页 |
| 3.2 全桥有限元模型的建立 | 第38-43页 |
| 3.2.1 工程背景 | 第38-40页 |
| 3.2.2 建立全桥模型（模型 1~模型 3） | 第40-43页 |
| 3.3 局部有限元子模型的建立 | 第43-45页 |
| 3.3.1 子模型建模步骤 | 第43-45页 |
| 3.3.2 腹板裂缝子模型的建立（模型 4） | 第45页 |
| 3.4 腹板开裂等效荷载的确定 | 第45-47页 |
| 3.4.1 裂缝产生原因分析 | 第46-47页 |
| 3.4.2 腹板开裂等效荷载 | 第47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 地震荷载下腹板带裂缝连续刚构桥的反应谱分析 | 第48-66页 |
| 4.1 反应谱分析 | 第48-53页 |
| 4.1.1 反应谱分析的基本原理 | 第48-50页 |
| 4.1.2 反应谱曲线的选取 | 第50-53页 |
| 4.2 动力特性分析 | 第53-58页 |
| 4.2.1 模态分析 | 第54-56页 |
| 4.2.2 振型参与质量 | 第56-58页 |
| 4.3 反应谱分析结果 | 第58-65页 |
| 4.3.1 E1阶段地震响应 | 第59-62页 |
| 4.3.2 E2阶段地震响应 | 第62-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 连续刚构桥腹板裂缝特征参数的地震时程分析 | 第66-80页 |
| 5.1 动力弹塑性时程分析 | 第66-71页 |
| 5.1.1 时程分析法基本原理 | 第66-67页 |
| 5.1.2 动力子模型基本原理 | 第67-68页 |
| 5.1.3 地震波的选取 | 第68-71页 |
| 5.2 子模型时程分析准确性检验 | 第71-73页 |
| 5.3 腹板裂缝子模型时程分析结果 | 第73-78页 |
| 5.3.1 地震荷载下腹板裂缝宽度 | 第73-74页 |
| 5.3.2 地震荷载下腹板裂缝特征参数 | 第74-78页 |
| 5.4 本章小结 | 第78-80页 |
| 第六章 结论与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 结论 | 第80页 |
| 6.2 展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85页 |