摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第11-20页 |
1.1 课题研究的意义 | 第11-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
1.3 研究的目标、内容和方法 | 第17-20页 |
1.3.1 研究目标 | 第17页 |
1.3.2 主要研究内容 | 第17-18页 |
1.3.3 研究方法 | 第18-20页 |
第2章 隧道建成初期与运营期结构安全状态研究 | 第20-112页 |
2.1 隧道建成初期结构受力状态的数值模拟 | 第20-39页 |
2.1.1 基本理论 | 第20-23页 |
2.1.2 不同围岩级别和埋深条件下隧道结构受力数值分析 | 第23-31页 |
2.1.3 地应力特征对隧道结构受力影响的数值分析 | 第31-37页 |
2.1.4 特殊隧道结构受力数值模拟 | 第37-39页 |
2.2 隧道运营期受力的数值模拟研究 | 第39-62页 |
2.2.1 初期支护失效情况下的隧道结构受力特征 | 第39-41页 |
2.2.2 隧道病害对结构受力影响的数值模拟分析 | 第41-54页 |
2.2.3 围岩蠕变对隧道结构受力的影响 | 第54-62页 |
2.3 隧道结构受力特征的相似模型试验研究 | 第62-89页 |
2.3.1 相似理论 | 第62-64页 |
2.3.2 模型试验材料制作 | 第64-67页 |
2.3.3 试验装置 | 第67-69页 |
2.3.4 模型试验系列 | 第69-70页 |
2.3.5 试验步骤 | 第70-71页 |
2.3.6 试验结果分析 | 第71-89页 |
2.4 隧道结构损伤诊断方法研究 | 第89-110页 |
2.4.1 概述 | 第89-90页 |
2.4.2 隧道结构损伤诊断原理 | 第90-92页 |
2.4.3 隧道结构损伤诊断算例 | 第92-110页 |
2.5 本章小结 | 第110-112页 |
第3章 隧道结构安全与健康状态评价方法研究 | 第112-150页 |
3.1 基于模糊理论的安全评价 | 第112-141页 |
3.1.1 基本理论 | 第112-121页 |
3.1.2 公路隧道结构安全评价因素集的建立 | 第121-129页 |
3.1.3 公路隧道结构安全评语集的建立 | 第129-130页 |
3.1.4 隧道结构安全影响因素的评判基准 | 第130-133页 |
3.1.5 综合评判模型中隶属函数的确定 | 第133-138页 |
3.1.6 评判中各评判因素权重的确定 | 第138-139页 |
3.1.7 隧道结构安全模糊综合评判 | 第139-141页 |
3.2 基于可拓性理论的隧道结构安全评价 | 第141-144页 |
3.2.1 基本原理 | 第141-144页 |
3.2.2 隧道安全状态可拓性评价 | 第144页 |
3.3 基于灰色理论的隧道结构安全评价 | 第144-148页 |
3.3.1 基本理论 | 第144-145页 |
3.3.2 隧道安全状态灰色关联评价 | 第145-148页 |
3.4 不同评价方法分析 | 第148-149页 |
3.5 本章小结 | 第149-150页 |
第4章 隧道安全与健康状态标识系统的应用研究 | 第150-200页 |
4.1 隧道标识工程选取及工程概况 | 第151-163页 |
4.1.1 重庆高速公路隧道区域环境调研 | 第152-155页 |
4.1.2 重庆高速公路隧道设计施工方法调查 | 第155-162页 |
4.1.3 隧道标识工程选取 | 第162-163页 |
4.2 标识工程监控方案的制定 | 第163-175页 |
4.2.1 典型监测断面的选取 | 第164-168页 |
4.2.2 隧道安全监控传感器选型与组网方式 | 第168-172页 |
4.2.3 隧道安全监测数据采集技术 | 第172-174页 |
4.2.4 隧道安全监控数据传输方式 | 第174页 |
4.2.5 安全监控数据接收网络的组建 | 第174-175页 |
4.3 评价与预警系统软件开发 | 第175-182页 |
4.3.1 整体介绍 | 第175页 |
4.3.2 软件主要功能 | 第175-176页 |
4.3.3 数据采集菜单 | 第176-177页 |
4.3.4 数据管理菜单 | 第177-178页 |
4.3.5 曲线绘制菜单 | 第178-179页 |
4.3.6 安全性评估菜单 | 第179-181页 |
4.3.7 隧道安全预警 | 第181-182页 |
4.4 摩天岭隧道结构安全状态监控系统实施 | 第182-191页 |
4.4.1 预埋断面元器件的安装 | 第182-184页 |
4.4.2 监控数据的接入与传输 | 第184-187页 |
4.4.3 评价与预警软件的安装与监控成果 | 第187-191页 |
4.5 标识系统区域隧道健康状态的推演法则 | 第191-198页 |
4.5.1 集对分析的基本原理 | 第191-193页 |
4.5.2 标识系统相似性的集对分析模型 | 第193-198页 |
4.6 本章小结 | 第198-200页 |
第5章 结论 | 第200-203页 |
致谢 | 第203-204页 |
参考文献 | 第204-211页 |
攻读博士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第211-212页 |