| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 引言 | 第8-17页 |
| 1.1 工程概况 | 第8-9页 |
| 1.2 研究内容 | 第9-10页 |
| 1.3 文献综述 | 第10-17页 |
| 1.3.1 高层结构发展历史 | 第10-11页 |
| 1.3.2 高层结构转换层研究情况 | 第11-14页 |
| 1.3.3 高层结构关键连接节点研究情况 | 第14-16页 |
| 1.3.4 目前存在的技术问题 | 第16-17页 |
| 第2章 整体结构及高位转换层选型与分析 | 第17-41页 |
| 2.1 整体结构选型 | 第17-26页 |
| 2.1.1 框筒/密柱筒—核心筒结构与框架/密柱筒—核心筒结构体系 | 第17-20页 |
| 2.1.2 整体结构方案比选 | 第20-25页 |
| 2.1.3 选定结构形式 | 第25-26页 |
| 2.2 转换层选型 | 第26-27页 |
| 2.3 转换层有限元分析 | 第27-39页 |
| 2.3.1 分析模型 | 第27-28页 |
| 2.3.2 有限元参数 | 第28-31页 |
| 2.3.3 荷载工况 | 第31页 |
| 2.3.4 有限元分析结果 | 第31-39页 |
| 2.4 小结 | 第39-41页 |
| 第3章 转换层钢框架复杂节点承载性能试验 | 第41-60页 |
| 3.1 试验模型概况 | 第41-43页 |
| 3.2 材性试验 | 第43-46页 |
| 3.2.1 钢材材性试验 | 第43-44页 |
| 3.2.2 混凝土材性 | 第44-46页 |
| 3.3 试验方案与过程 | 第46-52页 |
| 3.3.1 加载设备 | 第46-48页 |
| 3.3.2 试验荷载与测点布置 | 第48-50页 |
| 3.3.4 加载过程 | 第50-52页 |
| 3.4 试验结果 | 第52-59页 |
| 3.4.1 试验荷载—位移曲线 | 第52-54页 |
| 3.4.2 试验荷载—应变曲线 | 第54-59页 |
| 3.5 小结 | 第59-60页 |
| 第4章 转换层钢框架复杂节点承载力有限元分析 | 第60-70页 |
| 4.1 钢框架节点有限元分析模型 | 第60-62页 |
| 4.1.1 钢材及混凝土材料参数 | 第60-61页 |
| 4.1.2 钢管混凝土相互作用参数 | 第61-62页 |
| 4.1.3 边界条件及网格划分 | 第62页 |
| 4.2 钢框架节点有限元分析结果 | 第62-66页 |
| 4.2.1 应力情况 | 第62-66页 |
| 4.2.2 位移情况 | 第66页 |
| 4.3 与试验结果对比 | 第66-69页 |
| 4.4 结论与建议 | 第69-70页 |
| 4.4.1 结论 | 第69页 |
| 4.4.2 对设计建议 | 第69-70页 |
| 第5章 转换层与核心筒连接节点承载性能有限元分析 | 第70-79页 |
| 5.1 连接节点概况 | 第70-71页 |
| 5.2 有限元建模 | 第71-73页 |
| 5.2.1 有限元模型 | 第71-72页 |
| 5.2.2 有限元材料参数 | 第72页 |
| 5.2.3 荷载工况 | 第72-73页 |
| 5.3 有限元计算结果 | 第73-78页 |
| 5.4 小结 | 第78-79页 |
| 第6章 结论与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 结论 | 第79-80页 |
| 6.2 展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第88页 |