| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第8-10页 |
| 1.2 链传动概述 | 第10-12页 |
| 1.3 虚拟样机技术 | 第12-13页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4.1 捣固炼焦在国内外发展现状 | 第13-14页 |
| 1.4.2 链传动国内外研究状况 | 第14-15页 |
| 1.5 研究内容与研究目的 | 第15-16页 |
| 1.6 本章小结 | 第16-18页 |
| 第二章 链传动运动及动力特性分析 | 第18-30页 |
| 2.1 链传动运动特性分析 | 第18-22页 |
| 2.1.1 链条速度分析 | 第18-20页 |
| 2.1.2 从动链轮角速度分析 | 第20-22页 |
| 2.2 链传动动力特性分析 | 第22-28页 |
| 2.2.1 用逐点张力法计算各特殊点张力 | 第25-27页 |
| 2.2.2 链轮的偏心影响因素分析 | 第27-28页 |
| 2.2.3 支撑件振动影响因素分析 | 第28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 基于SOLIDWORKS对链传动系统实体建模 | 第30-36页 |
| 3.1 模型简化 | 第30-31页 |
| 3.2 内外链节建模 | 第31-32页 |
| 3.3 链轮的建模 | 第32-34页 |
| 3.4 虚拟装配 | 第34-35页 |
| 3.5 本章总结 | 第35-36页 |
| 第四章 基于ADAMS的链传动系统动力学分析 | 第36-62页 |
| 4.1 ADAMS简介 | 第36-37页 |
| 4.2 ADAMS动力学方程 | 第37-40页 |
| 4.3 仿真前的准备工作 | 第40-43页 |
| 4.3.1 设置模型属性 | 第40-41页 |
| 4.3.2 添加受力、扭矩、驱动 | 第41-43页 |
| 4.4 仿真结果分析 | 第43-53页 |
| 4.4.1 初始条件分析 | 第43-44页 |
| 4.4.2 链传动运行不稳定性分析 | 第44-48页 |
| 4.4.3 链传动运行不稳定因素分析 | 第48-53页 |
| 4.4.3.1 链传动启动加速度对运行不稳定性的影响 | 第48-49页 |
| 4.4.3.2 链传动主动链轮角速度对传动稳定性的影响 | 第49-51页 |
| 4.4.3.3 不同启动加速度对啮合冲击力的影响 | 第51-53页 |
| 4.5 振动特性分析 | 第53-55页 |
| 4.5.1 链传动紧边与松边振动频域响应对比分析 | 第54-55页 |
| 4.6 推焦系统前后驱对比分析 | 第55-60页 |
| 4.6.1 前后驱动下101链节在Y轴方向位移对比分析 | 第55-57页 |
| 4.6.2 前后驱动状态下101链节在X轴方向的速度波动曲线对比分析 | 第57-58页 |
| 4.6.3 前后驱动状态下从动链轮Z轴方向的角速度曲线对比分析 | 第58-59页 |
| 4.6.4 前后驱动结果对比分析 | 第59-60页 |
| 4.7 结果分析及减小机械式塌饼的方法 | 第60页 |
| 4.8 本章总结 | 第60-62页 |
| 第五章 基于ANSYS对传动链应力应变及模态分析 | 第62-70页 |
| 5.1 模态分析概论 | 第62-63页 |
| 5.2 求解前的准备工作 | 第63-64页 |
| 5.3 模态分析 | 第64-68页 |
| 5.3.1 自由状态下的模态分析 | 第64-66页 |
| 5.3.2 有预应力状态下的模态分析 | 第66-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 全文总结 | 第70页 |
| 6.2 工作展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第78页 |
