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基于几何标定和特征检测的隧道图像拼接方法

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-14页
    1.1 研究目的及意义第10页
    1.2 国内外研究现状第10-12页
        1.2.1 隧道检测方法研究第11页
        1.2.2 图像拼接中SIFT算法研究现状第11-12页
    1.3 研究内容和章节安排第12-14页
第2章 隧道病害检测方法第14-19页
    2.1 隧道检测方法第14-15页
        2.1.1 人工检测第14页
        2.1.2 仪器检测第14页
        2.1.3 机器视觉检测第14-15页
    2.2 隧道快速检测系统第15-16页
        2.2.1 隧道快速检测系统组成第15页
        2.2.2 数据采集过程第15-16页
    2.3 隧道图像拼接现有技术及存在问题第16-18页
        2.3.1 基于轮廓链码的图像匹配第16-17页
        2.3.2 基于区域的图像匹配技术第17-18页
        2.3.3 隧道图像拼接方法存在问题第18页
    2.4 小结第18-19页
第3章 基于几何标定方法的隧道图像拼接技术第19-30页
    3.1 隧道图像拼接难点第19-21页
        3.1.1 隧道图像特点第19-21页
        3.1.2 隧道图像拼接工程要求第21页
    3.2 几何标定方法的提出第21-22页
        3.2.1 标定辅助设备第22页
        3.2.2 标定方法第22页
    3.3 几何标定拼接方法的实现第22-29页
        3.3.1 几何参数第23-26页
        3.3.2 重合像素点数量计算第26-27页
        3.3.3 几何拼接第27-28页
        3.3.4 几何拼接实例第28-29页
    3.4 小结第29-30页
第4章 基于特征检测的隧道图像拼接方法第30-43页
    4.1 特征点提取第31-35页
        4.1.1 构造尺度空间第31-33页
        4.1.2 寻找特征点第33-34页
        4.1.3 剔除不稳定特征点和边缘响应点第34-35页
    4.2 特征点描述第35-36页
        4.2.1 确定特征点主方向第35-36页
        4.2.2 确定特征点的描述子第36页
    4.3 特征匹配第36-39页
        4.3.1 比较描述子间欧式距离进行匹配第36-37页
        4.3.2 利用RANSAC方法提纯匹配点对第37页
        4.3.3 L-M优化计算透视矩阵第37-39页
    4.4 图像融合第39-42页
        4.4.1 原图像融合方法及存在问题第39页
        4.4.2 改进图像融合方法第39-40页
        4.4.3 特征检测拼接实例第40-42页
    4.5 小结第42-43页
第5章 隧道全景图拼接第43-47页
    5.1 拼接方法第43页
    5.2 拼接流程图第43页
    5.3 拼接结果分析第43-46页
    5.4 小结第46-47页
第6章 总结与展望第47-49页
    6.1 全文总结第47页
    6.2 未来展望第47-49页
参考文献第49-52页
致谢第52-53页
附录1 攻读硕士研究生期间参与的科研项目及成果第53页

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