| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究现状分析 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国外相关研究综述 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内相关研究综述 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法与研究框架 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第15-17页 |
| 第2章 结构性保护理念的构建 | 第17-27页 |
| 2.1 结构性保护理念构建的理论基础 | 第17-18页 |
| 2.2 结构性保护的定义 | 第18-20页 |
| 2.3 结构性保护的基本观念 | 第20-21页 |
| 2.3.1 结构性保护的系统观 | 第20页 |
| 2.3.2 结构性保护的价值观 | 第20-21页 |
| 2.3.3 结构性保护的发展观 | 第21页 |
| 2.4 结构性保护理念的适用范围 | 第21-24页 |
| 2.5 结构性保护的实践意义 | 第24-27页 |
| 2.5.1 结构性保护的国外实践意义 | 第24-25页 |
| 2.5.2 结构性保护的国内实践意义 | 第25-27页 |
| 第3章 少城片区历史文化及现状分析 | 第27-41页 |
| 3.1 少城片区范围及概况 | 第27-28页 |
| 3.2 少城片区城市变迁历史 | 第28-32页 |
| 3.2.1 清代以前少城变迁历程 | 第28-30页 |
| 3.2.2 清代及以后少城的城市变化 | 第30-32页 |
| 3.3 少城片区城市现状概述 | 第32-38页 |
| 3.3.1 现状规划布局情况 | 第32-33页 |
| 3.3.2 交通组织情况 | 第33页 |
| 3.3.3 规划用地性质情况 | 第33-34页 |
| 3.3.4 配套设施情况 | 第34-35页 |
| 3.3.5 现状建筑肌理 | 第35-38页 |
| 3.4 少城片区城市更新与保护的矛盾分析 | 第38-41页 |
| 第4章 基于结构性保护理念的少城片区城市更新策略研究 | 第41-59页 |
| 4.1 以规划控制的方法保护少城片区街巷系统更新的结构完整性 | 第41-47页 |
| 4.1.1 维持鱼骨状路网布局 | 第41-42页 |
| 4.1.2 恢复区域局部缺失路网 | 第42-43页 |
| 4.1.3 强化各个街巷主导功能 | 第43-46页 |
| 4.1.4 营造尺度宜人的街巷空间 | 第46-47页 |
| 4.2 以政策保障的方式保护少城片区建筑肌理更新的结构有序性 | 第47-52页 |
| 4.2.1 分类管理城市更新对象 | 第47-50页 |
| 4.2.2 完善相应行政政策制度 | 第50-51页 |
| 4.2.3 建立社会利益平衡体系 | 第51-52页 |
| 4.3 以文化引导的方式传承少城片区社会形态演进的结构多样性 | 第52-58页 |
| 4.3.1 挖掘民间满蒙文化血脉 | 第52-55页 |
| 4.3.2 传承老成都文化生活方式 | 第55-56页 |
| 4.3.3 鼓励流行文化进驻少城 | 第56-58页 |
| 4.4 小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第65页 |
