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基于地铁交错车站的大空间建筑火灾防排烟技术研究

摘要第3-5页
ABSTRACT第5-6页
1 绪论第10-32页
    1.1 研究背景第10-12页
    1.2 大空间建筑火灾研究意义第12-17页
        1.2.1 大空间建筑火灾事故第12-14页
        1.2.2 大空间建筑火灾特点第14-15页
        1.2.3 烟气的危害第15-17页
    1.3 大空间建筑火灾研究现状第17-21页
    1.4 地铁换乘车站火灾研究意义第21-24页
        1.4.1 地铁换乘车站火灾特殊性第21-22页
        1.4.2 地铁换乘车站火灾研究存在的问题第22-24页
    1.5 本文研究思路、方法及内容第24-26页
        1.5.1 研究思路第24-25页
        1.5.2 研究方法及内容第25-26页
    参考文献第26-32页
2 楼梯间的空气幕防烟理论基础及其应用第32-60页
    2.1 概述第32页
    2.2 空气幕防烟理论分析第32-35页
    2.3 模型试验相似理论第35-39页
        2.3.1 相似条件第35-36页
        2.3.2 地铁火灾烟气控制方程第36-37页
        2.3.3 火灾试验的相似模型第37-39页
    2.4 研究对象与方法第39-46页
        2.4.1 试验模型第39-40页
        2.4.2 温度测量系统第40-41页
        2.4.3 FDS数值模拟第41-42页
        2.4.4 数值模拟模型第42-46页
    2.5 结果与分析第46-55页
        2.5.1 试验结果与分析第46-47页
        2.5.2 送风速度对防烟效果的影响第47-49页
        2.5.3 空气幕风口宽度对防烟效果的影响第49-51页
        2.5.4 挡烟垂壁和空气幕的防烟效果对比第51-55页
    2.6 小结第55-56页
    参考文献第56-60页
3 新型空气幕与防烟效果研究第60-74页
    3.1 概述第60页
    3.2 双层单吹空气幕研究第60-65页
        3.2.1 双层单吹空气幕理论分析第61页
        3.2.2 双层单吹空气幕试验研究第61-63页
        3.2.3 试验和模拟结果对比第63-64页
        3.2.4 模拟结果第64-65页
    3.3 对吹式空气幕研究第65-72页
        3.3.1 单层单吹空气幕与单层对吹空气幕对比第65-66页
        3.3.2 单层单吹空气幕与双层对吹空气幕对比第66-69页
        3.3.3 送风速度对防烟效果的影响第69-71页
        3.3.4 送风角度对防烟效果的影响第71-72页
    3.4 小结第72-73页
    参考文献第73-74页
4 USME机械通风的防排烟效果研究第74-92页
    4.1 概述第74页
    4.2 研究对象和方法第74-79页
        4.2.1 物理模型第74-76页
        4.2.2 通风系统第76-77页
        4.2.3 试验测试装置第77-78页
        4.2.4 FDS数值模拟第78-79页
    4.3 结果和分析第79-89页
        4.3.1 试验结果和讨论第79-82页
        4.3.2 不同的通风模式对防排烟效果的影响第82-85页
        4.3.3 通风量对防排烟效果的影响第85-86页
        4.3.4 通风风口对防排烟效果的影响第86-88页
        4.3.5 HRR对防排烟效果的影响第88-89页
    4.4 小结第89-90页
    参考文献第90-92页
5 基于自然通风与机械通风的复合通风效果第92-104页
    5.1 概述第92-93页
    5.2 研究对象和方法第93-94页
        5.2.1 研究对象第93页
        5.2.2 模型试验的温度测量第93页
        5.2.3 FDS数值模拟第93-94页
    5.3 结果与分析第94-101页
        5.3.1 试验结果和讨论第94-95页
        5.3.2 机械通风对防排烟效果的影响第95-97页
        5.3.3 复合通风对防排烟效果的影响第97-99页
        5.3.4 自然通风风口对防排烟效果的影响第99-101页
    5.4 小结第101页
    参考文献第101-104页
6 主要结论第104-108页
    6.1 结论第104-106页
    6.2 本文创新点第106-108页
致谢第108-110页
在读期间发表学术论文、获知识产权授权及获奖情况第110页

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