| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-16页 |
| 1.1.1 城市公共交通问题 | 第12-14页 |
| 1.1.2 城市轨道交通运输的优势 | 第14-16页 |
| 1.2 研究意义 | 第16页 |
| 1.3 研究方案 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4 研究创新点 | 第19页 |
| 1.5 本章结构 | 第19-20页 |
| 2 城市轨道交通产业理论基础与文献综述 | 第20-38页 |
| 2.1 城市轨道交通产业理论基础 | 第20-28页 |
| 2.1.1 产业安全理论 | 第20-21页 |
| 2.1.2 产业关联理论 | 第21-23页 |
| 2.1.3 产业外部效应理论 | 第23-25页 |
| 2.1.4 产业系统理论 | 第25-28页 |
| 2.2 文献综述 | 第28-37页 |
| 2.2.1 城市轨道交通产业风险评价研究回顾 | 第28-32页 |
| 2.2.2 城市轨道交通产业投融资研究回顾 | 第32-34页 |
| 2.2.3 城市轨道交通产业相关理论研究回顾 | 第34-36页 |
| 2.2.4 文献述评 | 第36-37页 |
| 2.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 3 城市轨道交通产业安全评价体系研究技术路线 | 第38-56页 |
| 3.1 城市轨道交通产业概述 | 第38-45页 |
| 3.1.1 城市轨道交通产业 | 第38-39页 |
| 3.1.2 城市轨道交通产业发展历程 | 第39-42页 |
| 3.1.3 城市轨道交通产业的特征 | 第42-45页 |
| 3.2 城市轨道交通产业生态系统 | 第45-51页 |
| 3.2.1 城市轨道交通产业生态系统的理论依据 | 第45-47页 |
| 3.2.2 城市轨道交通产业链系统 | 第47-49页 |
| 3.2.3 城市轨道交通产业经济系统 | 第49-51页 |
| 3.3 城市轨道交通产业安全评价理论与指标 | 第51-54页 |
| 3.3.1 城市轨道交通产业安全评价理论概述 | 第51-53页 |
| 3.3.2 城市轨道交通产业安全评价指标概述 | 第53-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 4 我国城市轨道交通产业宏观视角的经济效应评价 | 第56-80页 |
| 4.1 城市轨道交通产业的经济效应概述 | 第56-59页 |
| 4.1.1 城市轨道交通与城市经济 | 第56-58页 |
| 4.1.2 城市轨道交通与其他经济效益 | 第58-59页 |
| 4.2 我国城市轨道交通产业经济效应实证模型 | 第59-68页 |
| 4.2.1 研究假设 | 第59-60页 |
| 4.2.2 实证模型 | 第60-63页 |
| 4.2.3 数据指标选取 | 第63-64页 |
| 4.2.4 相关性与平稳性检验 | 第64-68页 |
| 4.3 我国城市轨道交通产业经济效应实证研究 | 第68-79页 |
| 4.3.1 实证研究结果 | 第68-73页 |
| 4.3.2 脉冲响应分析 | 第73-79页 |
| 4.4 本章小结 | 第79-80页 |
| 5 我国城市轨道交通产业中观视角的产业关联效应评价 | 第80-118页 |
| 5.1 城市轨道交通产业关联效应理论基础 | 第80-91页 |
| 5.1.1 产业关联理论与城市轨道交通产业 | 第80-84页 |
| 5.1.2 投入产出法与城市轨道交通产业 | 第84-86页 |
| 5.1.3 产业关联测度与城市轨道交通产业 | 第86-89页 |
| 5.1.4 产业突变理论与城市轨道交通产业 | 第89-91页 |
| 5.2 我国城市轨道交通产业的投入产出表 | 第91-100页 |
| 5.2.1 投入产出分析模型 | 第91-95页 |
| 5.2.2 投入产出表编制结果 | 第95-100页 |
| 5.3 我国城市轨道交通产业影响力和感应度实证研究 | 第100-106页 |
| 5.3.1 产业影响力研究 | 第105页 |
| 5.3.2 产业感应度研究 | 第105-106页 |
| 5.4 我国城市轨道交通产业关联效应实证研究 | 第106-116页 |
| 5.4.1 后向关联研究 | 第106-111页 |
| 5.4.2 前向关联研究 | 第111-114页 |
| 5.4.3 基于突变理论的产业安全研究 | 第114-116页 |
| 5.5 文章小结 | 第116-118页 |
| 6 我国城市轨道交通产业微观视角的运营风险评价 | 第118-138页 |
| 6.1 我国城市轨道交通产业运营风险模型 | 第118-126页 |
| 6.1.1 运营风险概述 | 第118-119页 |
| 6.1.2 运营风险构成 | 第119-121页 |
| 6.1.3 运营风险影响因素 | 第121-125页 |
| 6.1.4 金融风险与城市轨道交通产业运营 | 第125-126页 |
| 6.2 我国城市轨道交通产业运营风险评价体系 | 第126-129页 |
| 6.2.1 运营风险评价方法的确定 | 第127页 |
| 6.2.2 运营风险评价指标的选取 | 第127-128页 |
| 6.2.3 运营风险评价体系的建立 | 第128-129页 |
| 6.3 我国城市轨道交通产业运营风险实证研究 | 第129-137页 |
| 6.3.1 运营风险实证研究 | 第129-132页 |
| 6.3.2 金融风险实证研究 | 第132-137页 |
| 6.4 本章小结 | 第137-138页 |
| 7 总结与展望 | 第138-142页 |
| 7.1 总结 | 第138-139页 |
| 7.2 政策建议 | 第139-141页 |
| 7.3 未来研究展望 | 第141-142页 |
| 参考文献 | 第142-152页 |
| 附录A 城市轨道交通产业金融风险指标数据 | 第152-154页 |
| 附录B 外部要素实证研究分析计算机代码 | 第154-158页 |
| 作者简历 | 第158-162页 |
| 学位论文数据集 | 第162页 |