| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 前言 | 第11-22页 |
| 1.1 柴油及其低温性能 | 第11-13页 |
| 1.2 柴油降凝剂发展与研究概况 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外发展与研究概况 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内发展与研究概况 | 第14-15页 |
| 1.3 柴油降凝剂的类型 | 第15-17页 |
| 1.3.1 烷基芳烃类降凝剂 | 第15页 |
| 1.3.2 乙烯-醋酸乙烯酯(EVA)类降凝剂 | 第15-16页 |
| 1.3.3 α-烯烃类降凝剂 | 第16页 |
| 1.3.4 (甲基)丙烯酸酯类降凝剂 | 第16页 |
| 1.3.5 马来酸酐类降凝剂 | 第16-17页 |
| 1.3.6 极性含氮化合物类降凝剂 | 第17页 |
| 1.3.7 其他类型降凝剂 | 第17页 |
| 1.4 柴油降凝剂的降凝机理 | 第17-19页 |
| 1.4.1 共晶理论 | 第17-18页 |
| 1.4.2 吸附理论 | 第18页 |
| 1.4.3 成核理论 | 第18-19页 |
| 1.4.4 增溶作用 | 第19页 |
| 1.4.5 抑制生长机理 | 第19页 |
| 1.5 柴油降凝剂作用机理的研究方法 | 第19-20页 |
| 1.5.1 热力学分析方法 | 第19页 |
| 1.5.2 低温显微镜研究方法 | 第19-20页 |
| 1.5.3 光谱分析方法 | 第20页 |
| 1.5.4 流变力学研究方法 | 第20页 |
| 1.6 柴油降凝剂的发展趋势 | 第20页 |
| 1.7 研究目的、主要内容及意义 | 第20-22页 |
| 第2章 柴油特性的研究 | 第22-32页 |
| 2.1 实验部分 | 第22-25页 |
| 2.1.1 柴油冷凝点、冷滤点的测定 | 第22页 |
| 2.1.2 柴油族组分的测定 | 第22-23页 |
| 2.1.2.1 测试仪器 | 第22页 |
| 2.1.2.2 测试试剂(见表2.1) | 第22-23页 |
| 2.1.2.3 测定步骤 | 第23页 |
| 2.1.3 尿素络合法提取柴油中的蜡 | 第23-24页 |
| 2.1.4 柴油中碳元素的分布 | 第24-25页 |
| 2.2 实验结果与讨论 | 第25-31页 |
| 2.2.1 柴油对降凝剂的宏观感受性 | 第25-26页 |
| 2.2.2 柴油族组分差异对柴油感受性的影响 | 第26-27页 |
| 2.2.3 柴油蜡含量及其分布对柴油感受性的影响 | 第27-31页 |
| 2.2.3.1 蜡的物化性质分析 | 第28-29页 |
| 2.2.3.2 柴油碳原子数对柴油感受性的影响 | 第29-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 柴油降凝剂的合成 | 第32-50页 |
| 3.1 实验部分 | 第33-36页 |
| 3.1.1 实验仪器与药品 | 第33页 |
| 3.1.2 合成步骤 | 第33-34页 |
| 3.1.3 实验方案及评价方法 | 第34-36页 |
| 3.1.3.1 引发剂的选择 | 第34页 |
| 3.1.3.2 引发剂过氧化苯甲酰(BPO)的精制 | 第34-35页 |
| 3.1.3.3 红外IR测定方法 | 第35页 |
| 3.1.3.4 核磁共振氢谱~1H-NMR分析方法 | 第35页 |
| 3.1.3.5 凝胶渗透色谱(GPC)分析方法 | 第35页 |
| 3.1.3.6 冷凝点和冷滤点 | 第35-36页 |
| 3.2 降凝剂的制备 | 第36-39页 |
| 3.2.1 甲基丙烯酸酯的制备 | 第36-38页 |
| 3.2.1.1 甲基丙烯酸酯的合成方法 | 第36页 |
| 3.2.1.2 甲基丙烯酸酯合成条件的优化 | 第36-38页 |
| 3.2.2 (聚)甲基丙烯酸酯-马来酸酐共聚物的制备 | 第38页 |
| 3.2.3 (聚)甲基丙烯酸酯-马来酰亚胺的制备 | 第38-39页 |
| 3.3 实验结果与讨论 | 第39-44页 |
| 3.3.1 红外表征 | 第39-41页 |
| 3.3.2 核磁表征 | 第41-43页 |
| 3.3.3 共聚物及酰亚胺的凝胶渗透色谱(GPC)分析 | 第43-44页 |
| 3.4 降凝剂的松江0~ | 第44-47页 |
| 3.4.1 实验用的基础0~ | 第44页 |
| 3.4.2 共聚物和共聚胺化物对柴油的低温流动性的测试 | 第44-47页 |
| 3.4.2.1 不同添加量的降凝剂对柴油降凝效果的影响 | 第44-45页 |
| 3.4.2.2 单体摩尔比对聚合物分子分布及聚合物降凝效果的影响 | 第45-46页 |
| 3.4.2.3 反应温度对聚合物分子量及降凝效果的影响 | 第46-47页 |
| 3.4.2.4 引发剂加量对聚合物分子量及降凝效果的影响 | 第47页 |
| 3.5 共聚物及胺化物复配后对柴油低温流动性的测试 | 第47-49页 |
| 3.5.1 柴油降凝剂的复配 | 第47-48页 |
| 3.5.2 复配降凝剂的稳定性考察 | 第48-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 降凝机理的研究 | 第50-59页 |
| 4.1 DSC研究降凝剂与柴油作用机理 | 第50-53页 |
| 4.1.1 共聚物及酰亚胺的DSC测试结果与分析 | 第51-52页 |
| 4.1.2 复配降凝剂的DSC测试结果与分析 | 第52-53页 |
| 4.2 低温偏光显微镜测试研究加剂柴油结晶过程 | 第53-56页 |
| 4.2.1 共聚物及酰亚胺的偏光显微镜测试 | 第54-55页 |
| 4.2.2 复配降凝剂的低温偏光显微镜测试 | 第55-56页 |
| 4.3 流变学研究 | 第56-58页 |
| 4.3.1 共聚物及其胺化物对柴油流变性能的影响 | 第56-57页 |
| 4.3.2 复配降凝剂对柴油流变性能的影响 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 总结与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读学位期间所发表的学术论文及专利 | 第67页 |
