| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 风能产业概况 | 第10-15页 |
| 1.2.1 风力发电发展简史 | 第10-11页 |
| 1.2.2 世界风力发电现状及趋势 | 第11-13页 |
| 1.2.3 我国风力发电产业现状及其展望 | 第13-15页 |
| 1.3 风力机风轮建模仿真研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.1 基于动量—叶素理论的风力机风轮建模 | 第15-16页 |
| 1.3.2 基于风力机桨叶空气动力学的机理建模 | 第16页 |
| 1.4 本课题的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 风力机风轮建模的理论基础 | 第18-35页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 风力机空气动力学理论基础 | 第18-29页 |
| 2.2.1 贝茨理论 | 第18-20页 |
| 2.2.2 动量理论 | 第20-26页 |
| 2.2.3 叶素理论 | 第26-29页 |
| 2.2.4 动量—叶素理论 | 第29页 |
| 2.3 动量—叶素理论的相关修正 | 第29-33页 |
| 2.3.1 叶尖损失和轮毂损失修正 | 第30页 |
| 2.3.2 对轴向诱导因子较大时的Glauert修正 | 第30-31页 |
| 2.3.3 涡流理论修正 | 第31-33页 |
| 2.4 计算流程 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 风力机风轮建模及计算方法 | 第35-44页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 非定常叶素—动量理论风力机风轮建模 | 第35-38页 |
| 3.2.1 非定常动量—叶素模型的坐标变换 | 第35-37页 |
| 3.2.2 风速分量 | 第37页 |
| 3.2.3 叶片上的相对速度分量 | 第37-38页 |
| 3.3 风力机建模 | 第38-42页 |
| 3.3.1 风剪切模型 | 第38-39页 |
| 3.3.2 叶栅理论模型 | 第39页 |
| 3.3.3 塔影效应模型 | 第39-40页 |
| 3.3.4 三维旋转效应模型 | 第40-42页 |
| 3.4 动量—叶素理论模型整体计算框图 | 第42-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 计算结果处理与分析 | 第44-57页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 Tjaereborg风力机简介 | 第44-46页 |
| 4.3 风力机叶轮气动数据计算结果 | 第46-55页 |
| 4.3.1 定常条件下的计算结果与分析 | 第47-48页 |
| 4.3.2 非定常条件下的计算结果与分析 | 第48-55页 |
| 4.4 基于实测风速的算例 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 5.1 结论 | 第57-58页 |
| 5.2 展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |