| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1. 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1. 项目背景 | 第10页 |
| 1.1.2. 时代发展的背景 | 第10-11页 |
| 1.1.3. 传统建筑文化的多重意义 | 第11-12页 |
| 1.2. 研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1. 研究的目的 | 第12页 |
| 1.2.2. 研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.3. 研究内容和方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1. 研究的内容 | 第13页 |
| 1.3.2. 研究方法 | 第13-15页 |
| 1.4. 研究框架 | 第15-16页 |
| 第2章 国内外相关经验与实践 | 第16-26页 |
| 2.1. 国外相关理论和实践经验 | 第16-19页 |
| 2.1.1. 国外的相关建筑理论 | 第16-17页 |
| 2.1.2. 国外的相关建筑实践 | 第17-19页 |
| 2.2. 国内相关经验及案例 | 第19-25页 |
| 2.2.1. 我国传统建筑文化内涵的读取 | 第20页 |
| 2.2.2. 我国对传统建筑文化传承的探索历程 | 第20-21页 |
| 2.2.3. 江南地区传统建筑文化内涵的读取 | 第21-22页 |
| 2.2.4. 当代江南地区对传统建筑文化传承的经验及实践 | 第22-25页 |
| 2.3. 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 港华燃气仙尧路办公楼建筑设计项目背景 | 第26-40页 |
| 3.1. 城市规划条件 | 第26-31页 |
| 3.1.1. 南京市城市总体规划 | 第27-28页 |
| 3.1.2. 片区详细规划 | 第28-29页 |
| 3.1.3. 本项目的规划条件 | 第29-31页 |
| 3.2. 基地与周边环境条件 | 第31-36页 |
| 3.2.1. 基地的大小与形状 | 第31页 |
| 3.2.2. 基地的地形与地貌 | 第31-32页 |
| 3.2.3. 基地周边环境 | 第32-35页 |
| 3.2.4. 气候条件 | 第35-36页 |
| 3.3. 业主需求 | 第36-38页 |
| 3.3.1. 港华燃气公司 | 第36页 |
| 3.3.2. 项目的缘起 | 第36-37页 |
| 3.3.3. 设计任务书 | 第37-38页 |
| 3.4. 相关条文规范 | 第38-39页 |
| 3.4.1. 《南京市城市规划条例实施细则》 | 第38-39页 |
| 3.4.2. 配建停车标准 | 第39页 |
| 3.4.3. 办公建筑设计规范 | 第39页 |
| 3.5. 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 港华燃气仙尧路办公楼总平面设计 | 第40-55页 |
| 4.1. 项目总体设计思路 | 第40-45页 |
| 4.1.1. 设计指导思想 | 第40页 |
| 4.1.2. 建筑价值的定位 | 第40-41页 |
| 4.1.3. 设计策略 | 第41页 |
| 4.1.4. 建筑方案设计概念构思 | 第41-45页 |
| 4.2. 总平面设计中的建筑布局 | 第45-48页 |
| 4.2.1. 平面形式 | 第46页 |
| 4.2.2. 建筑朝向 | 第46页 |
| 4.2.3. 建筑高度 | 第46-47页 |
| 4.2.4. 建筑体量 | 第47页 |
| 4.2.5. 建筑入口位置 | 第47-48页 |
| 4.3. 总平面设计中的交通组织 | 第48-51页 |
| 4.3.1. 基地出入口 | 第48-49页 |
| 4.3.2. 动态交通组织 | 第49-50页 |
| 4.3.3. 静态交通组织 | 第50-51页 |
| 4.4. 总平面设计中的室外场地 | 第51-52页 |
| 4.4.1. 集散场地 | 第51-52页 |
| 4.4.2. 活动场地 | 第52页 |
| 4.4.3. 服务性场地 | 第52页 |
| 4.5. 总平面设计中的绿化景观 | 第52-53页 |
| 4.6. 本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 港华燃气仙尧路办公楼建筑主体设计 | 第55-90页 |
| 5.1. 功能分区 | 第55-62页 |
| 5.1.1. 功能分区原则 | 第55-59页 |
| 5.1.2. 平面组织 | 第59-61页 |
| 5.1.3. 竖向组织 | 第61-62页 |
| 5.2. 交通流线组织 | 第62-69页 |
| 5.2.1. 交通流线的特点和交通流线的设计原则 | 第62-64页 |
| 5.2.2. 交通流线类型 | 第64-65页 |
| 5.2.3. 交通流线组织 | 第65-67页 |
| 5.2.4. 交通枢纽 | 第67-69页 |
| 5.2.5. 安全疏散 | 第69页 |
| 5.3. 空间形态 | 第69-75页 |
| 5.3.1. 办公空间 | 第69-71页 |
| 5.3.2. 院落空间 | 第71-72页 |
| 5.3.3. 巷道空间与廊道空间 | 第72页 |
| 5.3.4. 楼阁 | 第72-73页 |
| 5.3.5. 空间组合 | 第73-75页 |
| 5.4. 建筑造型 | 第75-80页 |
| 5.4.1. 建筑色彩 | 第75页 |
| 5.4.2. 比例与尺度 | 第75-77页 |
| 5.4.3. 虚实对比 | 第77-78页 |
| 5.4.4. 立面构成 | 第78页 |
| 5.4.5. 建筑符号 | 第78-79页 |
| 5.4.6. 建筑材质 | 第79页 |
| 5.4.7. 第五立面 | 第79-80页 |
| 5.5. 生态策略 | 第80-86页 |
| 5.5.1. 通风 | 第80-82页 |
| 5.5.2. 保温隔热 | 第82-83页 |
| 5.5.3. 绿化 | 第83-85页 |
| 5.5.4. 采光 | 第85-86页 |
| 5.6. 景观营造 | 第86-89页 |
| 5.6.1. 借景 | 第87页 |
| 5.6.2. 隔景 | 第87-88页 |
| 5.6.3. 对景 | 第88页 |
| 5.6.4. 框景 | 第88-89页 |
| 5.6.5. 敞景 | 第89页 |
| 5.7. 本章小结 | 第89-90页 |
| 结语 | 第90-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 附录图纸 | 第97-98页 |
| 成果 | 第98-99页 |
| 一、学术论文 | 第98页 |
| 二、参与项目 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 附图 | 第100-111页 |