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桥区船舶运动数值模拟及船撞风险分析

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-15页
   ·课题研究背景和必要性第9页
   ·课题的研究现状第9-13页
     ·船舶运动数学模型研究综述第10页
     ·现有的船桥碰撞的计算理论及发展第10-13页
     ·船撞桥风险研究第13页
   ·研究目的和内容第13-15页
第二章 风、流对通航安全的影响分析第15-23页
   ·风对通航船舶航行的影响第15-18页
     ·风致偏转第15-16页
     ·风致偏移第16-17页
     ·风对船体作用力第17-18页
   ·流对通航船舶航行的影响第18-20页
     ·水流对船速和冲程的影响第19页
     ·流压对船舶漂移的影响第19页
     ·水流对船体的作用力第19-20页
   ·桥区船舶通航能力第20页
   ·丰都长江二桥工程实例第20-22页
     ·工程概况第20-21页
     ·计算参数选取第21页
     ·计算结果第21-22页
   ·本章小结第22-23页
第三章 风、流下船舶操纵运动仿真分析第23-40页
   ·概述第23页
   ·风流作用下船舶运动的数学模型第23-29页
     ·坐标系第23-24页
     ·船舶参数的无因次化第24-25页
     ·作用在船体上的水动力系数估算第25页
     ·深水中船舶直航阻力系数估算第25页
     ·粘性类水动力和力矩估算模型第25-27页
     ·螺旋桨的水动力计算第27页
     ·作用在舵上的水动力第27-28页
     ·作用在船体上惯性水动力计算第28-29页
   ·MATLAB 软件简介第29-30页
   ·船舶运动仿真分析第30-31页
     ·龙格-库塔法基本思想第30-31页
     ·计算机仿真计算的基本步骤第31页
   ·实例一第31-34页
   ·实例二:丰都长江二桥第34-39页
     ·工程概况第34页
     ·基本参数第34页
     ·仿真结果第34-39页
   ·本章小结第39-40页
第四章 船桥碰撞力计算第40-62页
   ·碰撞分析数值仿真的基本理论第40-44页
     ·接触碰撞的类型第40-41页
     ·接触碰撞数值计算方法第41页
     ·接触一碰撞算法的有限元实现第41-44页
   ·船撞力基本参数的选取及影响因素第44-47页
     ·船舶的撞击速度第44-45页
     ·撞击角度第45-46页
     ·船舶撞击吨位第46-47页
     ·桥梁的刚度第47页
   ·船桥碰撞力的规范经验公式第47-51页
     ·美国《公路桥梁设计规范》第47-48页
     ·修正后的沃辛公式第48页
     ·我国《铁路桥涵设计基本规范》第48-49页
     ·我国的《公路桥涵设计通用规范》第49-50页
     ·《挪威桥梁载荷规范》第50-51页
   ·千厮门嘉陵江大桥工程实例第51-60页
     ·工程概况第51页
     ·桥区船舶航迹线第51-52页
     ·桥区通航水流条件第52页
     ·各种参数的取值第52-53页
     ·船桥碰撞力的规范公式计算结果第53页
     ·船桥碰撞力有限元仿真结果第53-59页
     ·计算结果的比较分析第59-60页
   ·本章小结第60-62页
第五章 桥梁船撞风险分析的研究第62-78页
   ·风险分析的基本理论介绍第62-65页
     ·风险的概念第62页
     ·风险分析及其构成第62页
     ·风险分析的方法第62-65页
   ·船舶撞击桥梁风险分析的基本框架第65-66页
   ·现有船桥碰撞概率计算模型第66-69页
     ·船撞概率计算模型介绍第66-68页
     ·几种计算模型的比较第68-69页
   ·船撞桥的风险接受准则第69-72页
   ·东水门长江大桥船撞桥风险计算和分析第72-77页
     ·工程概况第73页
     ·基本参数取值第73-75页
     ·偏航概率计算第75-76页
     ·几何概率计算第76页
     ·年碰撞概率计算第76-77页
   ·本章小结第77-78页
第六章 结论与展望第78-80页
   ·结论第78页
   ·展望与不足第78-80页
致谢第80-81页
参考文献第81-84页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第84页

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