| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 电力系统中串补应用和测距算法研究 | 第11页 |
| 1.2.2 带串补装置的供电臂故障测距算法研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 故障测距装置研究 | 第12页 |
| 1.3 本论文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第2章 带串补装置的供电臂故障测距研究 | 第14-28页 |
| 2.1 铁路牵引供电系统介绍 | 第14-16页 |
| 2.1.1 牵引供电系统构成 | 第14-15页 |
| 2.1.2 牵引供电方式 | 第15页 |
| 2.1.3 带串补装置的直接供电方式 | 第15-16页 |
| 2.2 串补线路模型研究 | 第16-17页 |
| 2.3 串补装置保护间隙导通判别及仿真验证 | 第17-22页 |
| 2.3.1 串补装置电气特性 | 第18-19页 |
| 2.3.2 判别串补电容短路原理 | 第19-22页 |
| 2.4 故障点位置判别方法 | 第22-23页 |
| 2.5 带串补装置的供电臂故障测距算法 | 第23-27页 |
| 2.5.1 电容前电抗查表法 | 第23页 |
| 2.5.2 电容后电抗查表法 | 第23-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 故障测距装置硬件设计 | 第28-41页 |
| 3.1 总体设计方案 | 第28-29页 |
| 3.2 变电所故障测距装置设计 | 第29-30页 |
| 3.3 区间串补安装处无线模块设计 | 第30-39页 |
| 3.3.1 滤波电路设计 | 第31-32页 |
| 3.3.2 A/D模块设计 | 第32-33页 |
| 3.3.3 RTC模块设计 | 第33页 |
| 3.3.4 复位电路设计 | 第33-34页 |
| 3.3.5 光电耦合电路设计 | 第34-35页 |
| 3.3.6 电源电路设计 | 第35-37页 |
| 3.3.7 MCU与mc37i的接口电路设计 | 第37-38页 |
| 3.3.8 SIM卡接口电路设计 | 第38页 |
| 3.3.9 无线模块安装方案 | 第38-39页 |
| 3.4 硬件电路抗干扰设计 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 故障测距装置软件设计 | 第41-51页 |
| 4.1 故障测距软件整体架构 | 第41-42页 |
| 4.2 变电所故障测距装置软件设计 | 第42-47页 |
| 4.2.1 故障启动程序设计 | 第42-43页 |
| 4.2.2 主程序设计 | 第43页 |
| 4.2.3 采样程序设计 | 第43-44页 |
| 4.2.4 通信程序设计 | 第44-45页 |
| 4.2.5 故障测距算法程序设计 | 第45-47页 |
| 4.3 无线模块软件设计 | 第47-49页 |
| 4.3.1 无线模块主程序设计 | 第47-48页 |
| 4.3.2 无线模块AD转换程序设计 | 第48页 |
| 4.3.3 无线模块故障程序设计 | 第48-49页 |
| 4.4 无线传输程序设计 | 第49-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 带串补装置的供电臂故障测距仿真 | 第51-58页 |
| 5.1 故障测距仿真模型搭建 | 第51-52页 |
| 5.2 故障测距仿真 | 第52-57页 |
| 5.2.1 故障点位于电容后保护间隙导通的故障测距仿真 | 第52-53页 |
| 5.2.2 故障点位于电容后保护间隙未导通的故障测距仿真 | 第53-55页 |
| 5.2.3 故障点位于电容前故障测距仿真 | 第55-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论与展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第64页 |