| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景及问题的提出 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 抗滑桩桩土相互作用理论研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 桩土相互作用试验与数值模拟研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 本文主要研究内容及技术路线 | 第18-20页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第19-20页 |
| 第2章 等截面抗弯刚度下矩形与圆形桩离心模型试验 | 第20-46页 |
| 2.1 概述 | 第20页 |
| 2.2 试验目的 | 第20页 |
| 2.3 试验思路 | 第20-21页 |
| 2.4 试验材料、设备及仪器 | 第21-31页 |
| 2.4.1 模型材料 | 第21页 |
| 2.4.2 试验设备及所用仪器 | 第21-31页 |
| 2.5 试验材料性质标定 | 第31-36页 |
| 2.5.1 滑移体与滑床、模型箱侧壁间摩擦系数测定 | 第31-32页 |
| 2.5.2 有机玻璃弹性模量测定 | 第32-34页 |
| 2.5.3 滑床和滑移体材料力学性质测定 | 第34-36页 |
| 2.6 试验步骤 | 第36-45页 |
| 2.6.1 模型尺寸拟定 | 第36-38页 |
| 2.6.2 传感器布置 | 第38-39页 |
| 2.6.3 加载方案 | 第39页 |
| 2.6.4 模型制备 | 第39-43页 |
| 2.6.5 传感器量程验算 | 第43-45页 |
| 2.7 本章小结 | 第45-46页 |
| 第3章 离心模型试验过程与数据分析 | 第46-56页 |
| 3.1 试验过程中的现象 | 第46-47页 |
| 3.2 桩身侧向位移 | 第47-49页 |
| 3.3 桩身推力分布 | 第49-50页 |
| 3.4 桩身弯矩分布 | 第50-51页 |
| 3.5 试验后模型变化情况 | 第51-55页 |
| 3.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 基于颗粒流的抗滑桩桩土相互作用研究 | 第56-84页 |
| 4.1 离散元法方法简介 | 第56-57页 |
| 4.2 离散元法计算原理 | 第57-59页 |
| 4.2.1 力-位移方程 | 第57页 |
| 4.2.2 运动方程 | 第57页 |
| 4.2.3 边界条件 | 第57页 |
| 4.2.4 时间步长 | 第57-58页 |
| 4.2.5 PFC中的接触本构关系 | 第58-59页 |
| 4.3 双轴试验标定宏观参数 | 第59-64页 |
| 4.3.1 创建墙体并生成颗粒 | 第59-62页 |
| 4.3.2 加载应力伺服控制机制的建立 | 第62-63页 |
| 4.3.3 双轴试验结果 | 第63-64页 |
| 4.4 抗滑桩计算模型的建立 | 第64-82页 |
| 4.4.1 模型建立 | 第64-65页 |
| 4.4.2 试验结果与分析 | 第65-82页 |
| 4.5 本章小结 | 第82-84页 |
| 结论与展望 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文、科研实践及成果 | 第92页 |