串联式混合动力APU用米勒循环发动机性能研究

中文摘要	第4-5页
Abstract	第5-6页
字母注释表	第11-14页
第一章 绪论	第14-24页
1.1 研究背景及意义	第14-16页
1.2 课题的提出	第16页
1.3 国内外研究现状	第16-22页
1.4 本文主要研究内容及结构	第22-24页
第二章 串联式混合动力系统匹配	第24-32页
2.1 串联式混合动力系统结构	第24页
2.2 动力系统参数匹配设计	第24-31页
2.3 本章小结	第31-32页
第三章 米勒循环发动机性能分析	第32-50页
3.1 模型搭建	第32-36页
3.2 试验设计	第36-38页
3.3 以目标为中心的分析法	第38-41页
3.4 模拟结果分析	第41-48页
3.5 本章小结	第48-50页
第四章 整车性能分析	第50-80页
4.1 整车动力系统描述及建模	第50-52页
4.2 仿真方案设置	第52-61页
4.3 “油井到车轮”分析	第61-78页
4.4 本章小结	第78-80页
第五章 总结与展望	第80-83页
5.1 全文总结	第80-82页
5.2 研究展望	第82-83页
参考文献	第83-86页
发表论文和参加科研情况说明	第86-87页
致谢	第87-88页