大连地铁二号线岩溶地质条件下隧道降水工程设计与施工研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-27页 |
| 1.1 选题意义及研究背景 | 第10-14页 |
| 1.1.1 选题意义 | 第10-13页 |
| 1.1.2 研究背景（大连地铁现状） | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第14-22页 |
| 1.2.1 降水的理论体系 | 第14-16页 |
| 1.2.2 岩溶水评价方法 | 第16-22页 |
| 1.3 灰岩岩溶地下水赋存特点及控制难点 | 第22-23页 |
| 1.4 研究目的和内容 | 第23-24页 |
| 1.5 研究方法和技术路线 | 第24-27页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第24-26页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第26-27页 |
| 第二章工程区概况 | 第27-38页 |
| 2.1 工程概况 | 第27-29页 |
| 2.2 自然地理 | 第29-31页 |
| 2.2.1 自然地理 | 第29页 |
| 2.2.2 气象 | 第29-30页 |
| 2.2.3 地震 | 第30-31页 |
| 2.2.4 海水 | 第31页 |
| 2.3 水文地质 | 第31-33页 |
| 2.3.1 地下水类型及赋存条件 | 第31页 |
| 2.3.2 地下水补给、径流、排泄条件 | 第31-32页 |
| 2.3.3 地下水化学特征 | 第32页 |
| 2.3.4 地下水动态特征 | 第32-33页 |
| 2.4 工程地质 | 第33-38页 |
| 第三章研究区岩溶分布规律研究 | 第38-56页 |
| 3.1 研究区岩溶调查 | 第38-43页 |
| 3.1.1 岩溶调查的主要内容 | 第38页 |
| 3.1.2 地质构造 | 第38-40页 |
| 3.1.3 地质 | 第40-42页 |
| 3.1.4 水文地质 | 第42-43页 |
| 3.2 研究区岩溶现象的物探研究 | 第43-54页 |
| 3.2.1 基本原理 | 第43-46页 |
| 3.2.2 施工竖井岩溶探测 | 第46-51页 |
| 3.2.3 区间正线岩溶探测 | 第51-54页 |
| 3.3 岩溶的钻探研究 | 第54-55页 |
| 3.4 研究区岩溶发育规律总结 | 第55-56页 |
| 第四章工程降水方案设计与实施 | 第56-82页 |
| 4.1 降水参数研究 | 第56-59页 |
| 4.1.1 勘察报告提供的参考值 | 第56页 |
| 4.1.2 根据抽水试验确定K值 | 第56-59页 |
| 4.2 降水方案设计 | 第59-62页 |
| 4.2.1 地下水控制方案选型 | 第59-62页 |
| 4.3 降水方案说明 | 第62-65页 |
| 4.3.1 降水单元划分及涌水量计算 | 第62-63页 |
| 4.3.2 降水井平面布置及竖向布置 | 第63-65页 |
| 4.4 溶洞区域降水井竖向设计 | 第65-67页 |
| 4.5 降水工程 | 第67-79页 |
| 4.5.1 施工工艺选型 | 第67-68页 |
| 4.5.2 推荐降水井施工工艺 | 第68-71页 |
| 4.5.3 工艺流程 | 第71页 |
| 4.5.4 降水方案实施 | 第71-79页 |
| 4.6 设计验收 | 第79-82页 |
| 第五章结论与展望 | 第82-83页 |
| 5.1 结论 | 第82页 |
| 5.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 作者简介及科研成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
