基于可靠性优化的机翼设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题来源及研究的目的和意义 | 第11页 |
| ·结构可靠性的研究发展状况 | 第11-13页 |
| ·基于可靠性优化的现状 | 第13-15页 |
| ·响应面法研究发展状况 | 第15-16页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 结构可靠度的基本原理及计算方法 | 第17-21页 |
| ·结构功能函数 | 第17-18页 |
| ·可靠度的表达式 | 第18页 |
| ·一般结构可靠度方法 | 第18-20页 |
| ·中心点法 | 第18-19页 |
| ·JC法 | 第19-20页 |
| ·蒙特卡罗法 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 机翼结构可靠性分析 | 第21-28页 |
| ·参数化建模 | 第21-22页 |
| ·机翼模型简述 | 第22-23页 |
| ·机翼结构可靠性分析 | 第23-27页 |
| ·基于ANSYS-Workbench的可靠性分析 | 第24-26页 |
| ·计算结果分析及结论 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 响应面法 | 第28-40页 |
| ·基本概念和方法 | 第28-29页 |
| ·设计实验 | 第29-33页 |
| ·全因子设计 | 第29-30页 |
| ·部分因子设计 | 第30-31页 |
| ·中心复合设计 | 第31页 |
| ·Box-Behnken试验设计 | 第31页 |
| ·正交试验设计 | 第31-32页 |
| ·拉丁超立方设计 | 第32页 |
| ·设计试验方法的试验点个数对比 | 第32-33页 |
| ·响应面拟合方法：绝对误差平均数最小化法 | 第33-39页 |
| ·算例一(含有交叉项的二次响应面拟合) | 第36-38页 |
| ·算例二(不含有交叉项的二次响应面拟合) | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 基于响应面法的可靠性优化的基本理论 | 第40-49页 |
| ·可靠性优化基本概念 | 第40-41页 |
| ·基于响应面法的可靠性优化 | 第41-42页 |
| ·算例一 工字梁结构可靠性优化 | 第42-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 机翼结构的可靠性优化 | 第49-57页 |
| ·机翼结构优化模型 | 第50-52页 |
| ·优化结果分析 | 第52-54页 |
| ·不同可靠度约束条件下的优化分析 | 第54-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第62-63页 |
