| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-10页 |
| ·论文内容与框架 | 第10-12页 |
| ·论文内容 | 第10页 |
| ·论文框架 | 第10-12页 |
| 2 国内外相关研究综述 | 第12-21页 |
| ·一般车辆路径模型 | 第12-13页 |
| ·经典车辆路径模型 | 第12-13页 |
| ·带时间窗的一般车辆路径模型 | 第13页 |
| ·成品油车辆配送路径模型 | 第13-19页 |
| ·运输成本最小的成品油配送路径模型 | 第14-19页 |
| ·考虑缺货成本最小的成品油配送路径模型 | 第19页 |
| ·相关理论基础 | 第19-21页 |
| ·组合优化 | 第19-20页 |
| ·近似算法 | 第20-21页 |
| 3 中油湖北运输公司成品油车辆配送路径现状分析 | 第21-38页 |
| ·成品油车辆配送路径现状分析 | 第21-23页 |
| ·成品油车辆配送路径存在的问题 | 第23-37页 |
| ·配送量不合理造成缺货损失 | 第23-30页 |
| ·车辆调度不合理加大运输成本 | 第30-34页 |
| ·堵塞和限行造成时间延误成本 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 基于时间窗和可缺货的成品油配送路径模型建立与求解 | 第38-49页 |
| ·问题描述与模型建立 | 第38-40页 |
| ·问题描述 | 第38-40页 |
| ·模型建立 | 第40页 |
| ·模型求解 | 第40-42页 |
| ·网络预处理 | 第40-41页 |
| ·模型求解 | 第41-42页 |
| ·中油湖北运输公司成品油配送路径选择方案 | 第42-48页 |
| ·成品油配送路径选择方案 | 第42-46页 |
| ·配送路径方案优化前后的比较 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 5 结论 | 第49-52页 |
| ·主要工作及成果 | 第49页 |
| ·方案实施保障措施 | 第49-50页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-58页 |