基于过程能力分析的C307制动盘表面加工质量控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·课题的研究内容和技术路线 | 第11页 |
| ·课题的研究内容 | 第11页 |
| ·课题研究的技术路线 | 第11页 |
| ·本章小结 | 第11-13页 |
| 2 汽车制动器系统 | 第13-19页 |
| ·制动器的种类 | 第13-16页 |
| ·鼓式制动器 | 第14-15页 |
| ·盘式制动器 | 第15-16页 |
| ·盘式制动器结构 | 第16-17页 |
| ·盘式制动器制动噪声的产生原因 | 第17-18页 |
| ·活塞回位的密封圈弹力不足引起拖磨 | 第17页 |
| ·减振垫片脱落或失效 | 第17-18页 |
| ·摩擦块表面磨出釉光 | 第18页 |
| ·制动盘变形或表面有缺陷 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 测量系统的可靠性分析 | 第19-26页 |
| ·数据准确的重要性 | 第19-20页 |
| ·数据采集的手段 | 第20-21页 |
| ·测量系统评估 | 第21-26页 |
| ·本章小结 | 第26页 |
| 4 影响制动盘制动面加工质量因素的分析 | 第26-47页 |
| ·问题描述 | 第26-27页 |
| ·振动的分类 | 第27-31页 |
| ·振动的分类 | 第27-29页 |
| ·切削颤振原理 | 第29-31页 |
| ·振纹与粗糙度相关性验证 | 第31-34页 |
| ·振纹形态描述 | 第31-32页 |
| ·制动盘振纹的目视检测可行性验证 | 第32页 |
| ·粗糙度检测 | 第32-33页 |
| ·相关性检测 | 第33-34页 |
| ·制动盘表面粗糙度初始过程能力分析 | 第34-37页 |
| ·刹车面粗糙度过程能力不足的因素分析 | 第37-42页 |
| ·刀具寿命相关性分析 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 改进措施研究与验证 | 第47-54页 |
| ·制动盘产生振纹的过程改善方案 | 第47-48页 |
| ·调整加工程序参数以获得稳定的刀具寿命 | 第47页 |
| ·改进刀具延长刀具使用寿命 | 第47-48页 |
| ·增加吸震装置 | 第48页 |
| ·规定刀具寿命 | 第48页 |
| ·DOE 试验设计 | 第48-53页 |
| ·试验设计所要研究和解决的问题 | 第48页 |
| ·技术分析 | 第48-49页 |
| ·设计因子水平表 | 第49页 |
| ·收集数据 | 第49页 |
| ·使用 MINTAB 软件进行试验设计（DOE） | 第49-51页 |
| ·改善后刀具寿命验证 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 6 结论和展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第58页 |
