某多跨连续隔震坡桥的研究及振动台地震模拟试验
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·引言 | 第9-14页 |
| ·地震灾害的介绍 | 第9页 |
| ·桥梁震害的成因和表现形式 | 第9-14页 |
| ·桥梁工程中隔震技术的使用与发展 | 第14-17页 |
| ·桥梁隔震技术的基本原理 | 第14-15页 |
| ·隔震设计与传统抗震设计相比的特点 | 第15页 |
| ·隔震技术的在桥梁工程中的现状与发展 | 第15-17页 |
| ·本论文研究的目的和主要内容 | 第17-19页 |
| ·研究目的和意义 | 第17-18页 |
| ·主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 桥梁模型的建立 | 第19-31页 |
| ·模型的分析计算方法 | 第19-21页 |
| ·时程分析理论的介绍 | 第19-20页 |
| ·时程分析在桥梁中的运用 | 第20页 |
| ·地震加速度的选取方法 | 第20-21页 |
| ·连续隔震桥梁模型建立 | 第21-23页 |
| ·连续桥梁梁隔震体系的两质点模型 | 第21-22页 |
| ·隔震桥梁的计算模型 | 第22-23页 |
| ·有限元方法的运用 | 第23-24页 |
| ·有限元模型的建立 | 第24-26页 |
| ·模型的工程背景简介 | 第24-25页 |
| ·有限元模型的建立 | 第25-26页 |
| ·支座的模拟 | 第26-30页 |
| ·盆式支座模型的介绍 | 第26-28页 |
| ·铅芯橡胶隔震支座模型的介绍 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 桥墩高差较大的多跨连续桥梁的隔震设计 | 第31-51页 |
| ·工程概况 | 第31页 |
| ·支座的布置方案 | 第31-33页 |
| ·非隔震支座的布置方案 | 第31-32页 |
| ·隔震支座的布置方案 | 第32-33页 |
| ·地震波的选取与输入 | 第33-34页 |
| ·隔震坡桥有限元时程分析 | 第34-46页 |
| ·隔震坡桥周期与振型 | 第34-36页 |
| ·隔震坡桥加速度响应 | 第36-37页 |
| ·隔震坡桥内力响应 | 第37-44页 |
| ·隔震坡桥支座位移 | 第44-46页 |
| ·隔震坡桥与隔震平桥的对比 | 第46-49页 |
| ·地震作用下隔震坡桥与隔震平桥内力响应对比 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 桥墩高差变化对坡桥隔震设计的影响 | 第51-60页 |
| ·隔震坡桥与隔震平桥内力响应对比 | 第51-53页 |
| ·隔震支座性能参数对隔震效果的影响 | 第53-59页 |
| ·铅芯橡胶隔震支座等效刚度对隔震坡桥的影响 | 第53-58页 |
| ·铅芯橡胶隔震支座屈服强度对隔震坡桥的影响 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 隔震桥梁的振动台试验研究及对比分析 | 第60-73页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·试验目的 | 第60页 |
| ·试验模型 | 第60-63页 |
| ·试验模型设计与制作 | 第60-62页 |
| ·试验所用地震波 | 第62-63页 |
| ·试验结果与计算结果的对比 | 第63-71页 |
| ·有限元模型的介绍 | 第63页 |
| ·结构模态的对比 | 第63-64页 |
| ·振动台试验与数据分析的对比 | 第64-70页 |
| ·隔震层的恢复力特性 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·全文总结 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
