| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第12-14页 |
| ·课题研究的背景 | 第12页 |
| ·课题研究的意义 | 第12-14页 |
| ·航空发动机叶片故障检查技术研究现状 | 第14-15页 |
| ·可视化仿真技术研究现状 | 第15-17页 |
| ·课题研究内容 | 第17-18页 |
| ·论文内容安排 | 第18-19页 |
| 第2章 航空发动机叶片典型故障分析及可视化算法研究 | 第19-29页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·叶片常见典型故障分析 | 第19-24页 |
| ·叶片故障统计分析 | 第19-20页 |
| ·叶片四种典型故障及机理分析 | 第20-24页 |
| ·基于故障叶片的三维可视化算法研究 | 第24-28页 |
| ·直线生成算法 | 第24-25页 |
| ·曲线生成算法 | 第25-26页 |
| ·图形几何变换 | 第26页 |
| ·坐标系统 | 第26-27页 |
| ·消隐 | 第27页 |
| ·光照模型 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 基于 UG 的叶片三维实体建模 | 第29-40页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·三维几何建模常用工具概述 | 第29-30页 |
| ·航空发动机叶片三维实体模型的具体设计 | 第30-38页 |
| ·实体建模的一般过程 | 第30页 |
| ·叶片的结构及特征分析 | 第30-31页 |
| ·叶身型面的生成 | 第31-35页 |
| ·榫头的参数化造型 | 第35-37页 |
| ·轮盘、盘轴模型的生成 | 第37-38页 |
| ·整体装配 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 叶片典型故障的可视化建模 | 第40-50页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·模型的数据格式与读取及优化 | 第40-41页 |
| ·3DSmax 中叶片典型故障生成的可视化设计 | 第41-45页 |
| ·裂纹生成实时动态设计 | 第41-43页 |
| ·腐蚀生成实时动态设计 | 第43-44页 |
| ·断裂生成实时动态设计 | 第44-45页 |
| ·叶片逼真化的显示过程 | 第45-49页 |
| ·叶片三维模型的材质分析 | 第45-46页 |
| ·灯光及摄像机 | 第46-48页 |
| ·动画的渲染与后期处理 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 叶片检查与维护的规范流程设计和可视化实现 | 第50-61页 |
| ·引言 | 第50-51页 |
| ·故障叶片检查与维护的规范流程开发 | 第51-53页 |
| ·检查规范流程 | 第51-53页 |
| ·维护规范流程 | 第53页 |
| ·叶片检查过程与维护过程的可视化设计与实现 | 第53-56页 |
| ·孔探仪和机匣的 3DSmax 建模 | 第53-54页 |
| ·冗余数据简化 | 第54页 |
| ·完好叶片的检查 | 第54页 |
| ·故障叶片的检查 | 第54-55页 |
| ·故障叶片的可视化维护 | 第55-56页 |
| ·叶片检查与维护的可视化仿真系统设计 | 第56-60页 |
| ·可视化仿真系统的结构设计 | 第56页 |
| ·主界面应用程序框架 | 第56-59页 |
| ·仿真效果与分析 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第66页 |