高速卷绕头卡盘轴的动态特性研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第7-8页 |
| ·高速卷绕头动态性能国内外研究现状 | 第8-16页 |
| ·理论模态分析的研究状况 | 第8-11页 |
| ·实验模态分析的研究状况 | 第11-16页 |
| ·FFT谱分析技术发展概况 | 第16页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第16-17页 |
| 2 高速卷绕头卡盘轴的振动理论分析 | 第17-27页 |
| ·高速卷绕头卡盘轴静态理论分析 | 第17-18页 |
| ·高速卷绕头卡盘轴动态理论分析 | 第18-26页 |
| ·连续系统的振动 | 第18-19页 |
| ·卡盘轴的扭转振动方程 | 第19-20页 |
| ·卡盘轴的纵向振动的方程 | 第20-21页 |
| ·卡盘轴的横向振动 | 第21-24页 |
| ·多自由度系统的运动方程 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 模态分析方法及卡盘轴有限元分析 | 第27-43页 |
| ·理论模态分析和实验模态分析的简介 | 第27-28页 |
| ·实验模态分析原理 | 第28-29页 |
| ·模态分析过程的关键步骤：参数识别 | 第29-35页 |
| ·参数识别的原理 | 第30-35页 |
| ·模态振型拾取 | 第35-36页 |
| ·卡盘轴系统有限元分析 | 第36-42页 |
| ·高速卷绕头建模与网格划分 | 第36-38页 |
| ·卡盘轴的自由和约束模态分析 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 实验模态信号采集及处理技术 | 第43-55页 |
| ·测点选择方法 | 第43-45页 |
| ·自由状态最佳悬挂位置 | 第44页 |
| ·最佳激励位置 | 第44-45页 |
| ·测试结构的连接与安装 | 第45页 |
| ·机架约束 | 第45页 |
| ·自由状态 | 第45页 |
| ·激励信号与激励方式选择 | 第45-51页 |
| ·输入信号的种类 | 第46-47页 |
| ·激励方法的选择 | 第47-51页 |
| ·数字信号的采集与处理 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5 实验模态分析结果与分析 | 第55-77页 |
| ·卡盘轴的模型 | 第55-56页 |
| ·信号的采集系统 | 第56-58页 |
| ·满足模态试验的条件 | 第58-59页 |
| ·测试原理及卡盘轴测点选择 | 第59-61页 |
| ·测试原理 | 第60页 |
| ·卡盘轴测点选择 | 第60-61页 |
| ·卡盘轴信号采集波形图 | 第61-72页 |
| ·自由状态下的信号采集与FRF谱分析 | 第61-67页 |
| ·机架约束状态下的信号采集与FFT谱分析 | 第67-72页 |
| ·理论与实验结果 | 第72-73页 |
| ·槽辊不同工作转速下的实时频谱分析 | 第73-75页 |
| ·机械结构系统的动力学修改 | 第75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 6 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第77-78页 |
| ·存在问题及展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-85页 |
| 附录 | 第85-87页 |
| 攻读学位期间发表文章 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
