基于关键指标的沥青路面施工质量控制体系研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景 | 第8-11页 |
| ·研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 国内外研究综述 | 第13-20页 |
| ·国内外施工质量控制体系研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外施工质量控制体系研究状况 | 第13-14页 |
| ·国内施工质量控制体系研究状况 | 第14-15页 |
| ·国内外沥青路面施工质量控制体系研究现状 | 第15-20页 |
| ·国外沥青路面施工质量控制体系研究状况 | 第15-17页 |
| ·国内沥青路面施工质量控制体系研究状况 | 第17-20页 |
| 第三章 沥青路面施工质量控制的若干关键指标 | 第20-33页 |
| ·原材料质量控制指标 | 第20-26页 |
| ·集料 | 第20-24页 |
| ·沥青 | 第24-26页 |
| ·沥青混合料 | 第26-32页 |
| ·沥青混合料级配 | 第26-29页 |
| ·沥青混合料的油石比 | 第29-30页 |
| ·温度及均匀性 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 基于关键指标的质量控制体系 | 第33-44页 |
| ·施工质量控制体系建立的指导思想 | 第33-35页 |
| ·施工质量控制关键指标的选取原则 | 第35页 |
| ·施工质量控制体系的建立 | 第35-43页 |
| ·质量控制体系的 PSR 概念模型 | 第36页 |
| ·施工质量控制体系的建立 | 第36-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 质量控制关键指标的权重和评定标准 | 第44-65页 |
| ·关键质量控制指标的权重 | 第44-54页 |
| ·基于改进 AHP 法的指标权重检验 | 第44-48页 |
| ·质量控制体系关键指标权重的确定 | 第48-54页 |
| ·关键质量控制指标的评价标准 | 第54-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第六章 质量控制体系的应用实例 | 第65-75页 |
| ·滨德高速公路介绍 | 第65页 |
| ·施工质量控制措施 | 第65-69页 |
| ·材料控制 | 第66页 |
| ·设备控制 | 第66-67页 |
| ·人员控制 | 第67页 |
| ·工艺控制 | 第67-69页 |
| ·运用质量控制体系评价滨德高速公路 | 第69-74页 |
| ·施工极限情况的得分 | 第69-71页 |
| ·正常施工的得分情况 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第七章 结论与展望 | 第75-77页 |
| ·主要研究结论 | 第75-76页 |
| ·主要创新点 | 第76页 |
| ·进一步研究展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
