| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·内燃机面临的挑战 | 第8-12页 |
| ·能源危机的挑战 | 第9-10页 |
| ·环境污染和日益严格的排放法规 | 第10-12页 |
| ·柴油机新型燃烧方式 | 第12-17页 |
| ·柴油机新型燃烧方式概述 | 第12-14页 |
| ·柴油机低温燃烧（LTC） | 第14-15页 |
| ·燃料特性对新型燃烧方式的影响 | 第15-17页 |
| ·含氧燃料的研究及进展 | 第17-19页 |
| ·本课题的研究意义和内容 | 第19-20页 |
| 第二章 试验系统和研究方法 | 第20-27页 |
| ·试验台架和仪器设备 | 第20-24页 |
| ·进、排气系统和废气再循环（EGR）系统 | 第22页 |
| ·燃油喷射系统 | 第22页 |
| ·数据采集和分析系统 | 第22-24页 |
| ·排放分析系统 | 第24页 |
| ·试验方法 | 第24-27页 |
| 第三章 燃料理化特性对柴油机低温燃烧影响的试验研究 | 第27-38页 |
| ·十六烷值的影响 | 第28-33页 |
| ·燃烧特性分析 | 第28-31页 |
| ·排放特性分析 | 第31-33页 |
| ·沸点和燃料组分的影响 | 第33-36页 |
| ·燃烧特性分析 | 第33-34页 |
| ·排放特性分析 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 含氧燃料对柴油机低温燃烧影响机理的试验研究 | 第38-52页 |
| ·含氧燃料含氧作用的影响 | 第39-46页 |
| ·燃烧特性分析 | 第39-42页 |
| ·排放特性分析 | 第42-46页 |
| ·含氧燃料分子结构的影响 | 第46-50页 |
| ·燃烧特性分析 | 第46-48页 |
| ·排放特性分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 全文总结与工作展望 | 第52-54页 |
| ·全文总结 | 第52-53页 |
| ·工作展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-59页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |