| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-12页 |
| ·机床结构优化设计的国内发展现状 | 第12-15页 |
| ·有限元方法在机床结构设计中的发展现状 | 第12-13页 |
| ·结构仿生在机床结构设计中的发展现状 | 第13-14页 |
| ·拓扑优化及尺寸优化在机床结构设计中的发展现状 | 第14-15页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 滑枕部件的常规设计与分析 | 第16-39页 |
| ·重型立式车床概述 | 第16-17页 |
| ·静压导轨结构及其供油系统 | 第17-19页 |
| ·静压导轨结构及供油系统的概述 | 第17-18页 |
| ·多油腔闭式静压导轨静压的计算方法 | 第18-19页 |
| ·重型立式车床的滑枕部件 | 第19-26页 |
| ·刀架滑枕结构的受力分析 | 第19-22页 |
| ·静压导轨油膜厚度与油腔的静压力的关系 | 第22页 |
| ·油腔中心点的共面或共线方程 | 第22-23页 |
| ·切削力的确定 | 第23-25页 |
| ·油腔油膜对刀架滑枕的影响 | 第25-26页 |
| ·滑枕部件的刚度的计算及其设计 | 第26-38页 |
| ·根据切削力的变化引起的变形确定机床系统的最小刚度值 | 第26-29页 |
| ·滑枕结构刚度计算 | 第29-30页 |
| ·滑枕材料的选择 | 第30页 |
| ·滑枕结构的设计 | 第30-32页 |
| ·对滑枕结构进行分析 | 第32-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 滑枕部件悬伸部分结构的仿生设计 | 第39-89页 |
| ·优化设计 | 第39-40页 |
| ·优化设计的方法 | 第39-40页 |
| ·结构仿生 | 第40-41页 |
| ·滑枕外形的设计 | 第41-48页 |
| ·滑枕截面的外形选择 | 第41-43页 |
| ·刚度的折算和比较 | 第43-44页 |
| ·滑枕外形长宽比的确定 | 第44-46页 |
| ·滑枕截面外形尺寸的确定 | 第46-48页 |
| ·滑枕内孔的研究与设计 | 第48-71页 |
| ·滑枕内孔形状的选择设计 | 第48-51页 |
| ·基于甲鱼壳体的内孔设计 | 第51-58页 |
| ·滑枕内孔设计的选择 | 第58-59页 |
| ·滑枕结构的仿生设计思想 | 第59-61页 |
| ·接触区变形的理论分析 | 第61-62页 |
| ·静压导轨油腔的优化 | 第62-64页 |
| ·油膜的承载力分析及刚度分析 | 第64-67页 |
| ·变截面滑枕的设计 | 第67-71页 |
| ·滑枕内部加强肋的设计 | 第71-81页 |
| ·肋的分类及选择 | 第72-74页 |
| ·肋的仿生设计 | 第74-81页 |
| ·滑枕底端部的设计 | 第81-85页 |
| ·变截面滑枕稳定性的计算 | 第85-87页 |
| ·变截面梁稳定性的理论分析 | 第86-87页 |
| ·有限元单元法分析变截面滑枕的稳定 | 第87页 |
| ·滑枕结构的尺寸处理 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第4章 滑枕部件悬伸部分的动态分析 | 第89-100页 |
| ·变截面结构的固有频率理论计算 | 第89-92页 |
| ·对滑枕部件悬伸部分结构进行模态分析 | 第92-94页 |
| ·对滑枕部件悬伸部分进行谐响应分析 | 第94-95页 |
| ·静压导轨支撑的动态分析 | 第95-98页 |
| ·本章小结 | 第98-100页 |
| 第5章 滑枕部件非悬伸部分的设计 | 第100-113页 |
| ·拓扑优化的概述 | 第100-102页 |
| ·拓扑优化的数学模型 | 第100-101页 |
| ·拓扑优化的设计流程 | 第101-102页 |
| ·滑枕非悬伸部分的设计 | 第102-108页 |
| ·动态分析 | 第108-112页 |
| ·本章小结 | 第112-113页 |
| 结论 | 第113-115页 |
| 参考文献 | 第115-119页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第119-120页 |
| 致谢 | 第120-121页 |
| 作者简介 | 第121页 |