摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-17页 |
·研究背与研究意义 | 第10-11页 |
·研究背景 | 第10页 |
·研究意义 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-14页 |
·国外研究现装 | 第11-12页 |
·国内研究现状 | 第12-14页 |
·研究思路与研究内容 | 第14-15页 |
·研究思路 | 第14页 |
·研究内容 | 第14-15页 |
·研究方法与创新点 | 第15-17页 |
·研究方法 | 第15-16页 |
·创新点 | 第16-17页 |
第2章 产品线相关概念及起动型铅酸蓄电池行业发展概况 | 第17-24页 |
·产品线相关概念 | 第17-18页 |
·产品线 | 第17页 |
·产品线扩展 | 第17-18页 |
·产品组合 | 第18页 |
·产品结构 | 第18页 |
·起动型铅酸蓄电池简介 | 第18-19页 |
·国内起动型铅酸蓄电池行业发展现状及前景 | 第19-21页 |
·市场上铅酸蓄电池主要生产企业对比分析 | 第21-24页 |
·国外起动型铅酸蓄电池生产企业及品牌 | 第21-22页 |
·国内起动型铅酸蓄电池生产企业及品牌 | 第22-24页 |
第3章 风帆起动型铅酸蓄电池产品线发展现状 | 第24-34页 |
·风帆公司简介 | 第24页 |
·风帆起动型铅酸蓄电池产品线现状 | 第24-25页 |
·风帆起动型铅酸蓄电池产品线分析 | 第25-30页 |
·风帆产品线经济分析 | 第26-27页 |
·风帆产品线结构分析 | 第27-30页 |
·风帆起动型铅酸蓄电池产品线存在的问题 | 第30-32页 |
·产品线弹性较差 | 第30-31页 |
·SAIL 系列产品线长度较短 | 第31页 |
·风帆产品线宽度较窄 | 第31页 |
·产品线的深度不够 | 第31页 |
·产品线升级缓慢 | 第31-32页 |
·产品线结构不合理 | 第32页 |
·造成风帆产品线出现诸多问题的原因分析 | 第32-34页 |
·企业工作效率低 | 第32页 |
·决策者的经营观念落后 | 第32页 |
·资金使用情况安排不合理 | 第32-33页 |
·研发技术和实力不足 | 第33页 |
·市场营销思路狭隘 | 第33-34页 |
第4章 风帆起动型铅酸蓄电池实行产品线优化的驱动因素 | 第34-38页 |
·行业竞争对手的驱动 | 第34页 |
·消费者需求导向的驱动 | 第34-35页 |
·中低端市场的需求驱动 | 第34-35页 |
·特殊使用环境下的需求驱动 | 第35页 |
·特殊消费群体的需求驱动 | 第35页 |
·业务发展需要的驱动 | 第35页 |
·产能提升的驱动 | 第35页 |
·宏观环境发展趋势的驱动 | 第35-38页 |
·产业政策环境的驱动 | 第36页 |
·技术环境的驱动 | 第36页 |
·经济环境的驱动 | 第36-37页 |
·社会环境的驱动 | 第37-38页 |
第5章 风帆起动型铅酸蓄电池的产品线优化策略及保障措施 | 第38-43页 |
·风帆起型铅酸蓄电池的产品线优化策略 | 第38-40页 |
·SAIL 系列产品线向下扩展,开发 SAIL 中低端免维护产品 | 第38页 |
·风帆免维护产品线向上扩展,开发大免系列产品 | 第38-39页 |
·产品线横向发展,增加一些特殊市场需求的产品项目 | 第39页 |
·产品线适当削减,提高资源的利用效率 | 第39-40页 |
·产品线特色化,推出耐高温和耐低温产品 | 第40页 |
·风帆起动型铅酸蓄电池实行产品线优化策略的保障措施 | 第40-43页 |
·增加资金投入 | 第40-41页 |
·提升研发能力 | 第41页 |
·加强市场营销能力 | 第41-42页 |
·营销人员本土化 | 第42页 |
·加强品牌宣传力度 | 第42-43页 |
第6章 结论和展望 | 第43-45页 |
·结论 | 第43-44页 |
·展望 | 第44-45页 |
参考文献 | 第45-47页 |
致谢 | 第47页 |